شبیه سازی عددی برهمکنش جامد- سیال برخورد یک هواپیمای مسافربری به سطح آب
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE16_266
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 539
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد اصفهان، دانشگاه اصفهان، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مکانیک
اصفهان، دانشگاه اصفهان، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مکانیک استادیار
اصفهان، دانشگاه اصفهان، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مکانیک دانشیار
چکیده
فرود اضطراری یکی از موضوعات بسیار مهم در مطالعات ایمنی و امنیت وسایل نقلیهی هوایی بهحساب آمده و تاکنون بهخوبی و در مقیاس کامل مورد مطالعه و پژوهش قرار نگرفته است. سادگی، کاهش زمان و هزینه، مهمترین مزایای استفاده از روشهای عددی نسبت به روشهای عملی در حوزه برهمکنش جامد- سیال است. در این تحقیق ابتدا، یک مدل کامل اویلری لاگرانژی اختیاری (ALE (از یک هواپیمای مسافربری واقعی برای شبیهسازی برخورد جامد-سیال (FSI (ایجاد میشود. سپس،شبیهسازیهای عددی با استفاده از نرمافزار المانمحدود ABAQUS2-14.6 و کد Explicit برای حالت فرود اضطراری هواپیما در آب انجام میگیرد. لازم بهذکر است که با توجه به سرعت فرود کم هواپیما، برخورد به سطح آب شدید نبوده و تغییرشکلهای هواپیما بهصورت الاستیک در نظر گرفته میشود. در نهایت، بهمنظور ارزیابی تاثیر پارامترها بر رفتار سازهای و نیروهای انتقالیافته به محیط کابین و مسافرها در فرود، نمودارهای توزیع سرعت و شتاب برای دو نقطه از کف هواپیما تعیین میگردد. نتایج این مطالعه میتواند برای تعیین بار سازهای وارده به هواپیما تحت شرایط فرود واقعی و تولید یک پایگاه دادهها شامل شتاب و سرعت برای طراحی مشخصههای ایمنی هواپیما با هدف ایجاد و نشان دادن بهترین شرایط در یک فرود ایمن مورد استفاده قرار گیرد.کلیدواژه ها
شبیهسازیهای عددی- برهمکنش جامد- سیال(FSI-فرود اضطراری- اویلری لاگرانژی اختیاری (ALE)مقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.