بررسی اثر هیدروژن در احتراق غیر پیش مخلوط ترکیب های سوختی متان/هیدروژن و کربن مونوکسید/هیدروژن(گاز سنتزی)در شرایط احتراقی مایلد
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE16_097
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1051
نویسندگان
استادیاردانشکده ی مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف تهران، خیابان آزادی
دانشجوی دکتری دانشکده ی مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف تهران، خیابان آزادی
چکیده
احتراق مایلد از روشهای جدید احتراقی به شمار میرود که خواص قابلتوجهی مانند کاهش قابلتوجه تولید آلایندگی و افزایش راندمان احتراقی را به نمایش گذارده است. افزایش هیدروژن به سوختهایمتداول نیز به دلیل ویژگیهای مطلوب آن مانند عدم ایجاد آلایندههای حاوی کربن و همچنین افزایش شدت واکنش و اشتعالپذیری بالا موردتوجه میباشد. در مطالعهی حاضر اثر افزایش هیدروژن در احتراق سوختهای هیدروکربنی تحت شرایط رقیقسازی شده از اکسیژن (مایلد) موردبررسی قرارگرفته است. بدین منظور در دو ترکیب سوختی CH4/H2 و CO/H2 و در غلظتهای متفاوت ترکیبی هیدروژن این بررسی صورت پذیرفته است. بررسی افزودن هیدروژن به متان بهعنوان یکی از متداولترین سوختهای هیدروکربنی و مشاهدهی تغییر خواص احتراقی آن جالبتوجه به نظر میرسد. از طرفی دیگر مطالعه بر روی گاز سنتزی (syngas (نیز به دلیل تولید در فرآیندهای میانی احتراقی انواع سوختهای هیدروکربنی دیگر موردتوجه میباشد. در این مطالعه اثر کاهش غلظت اکسیژن در جریان اکسنده نیز در احتراق این دو ترکیب سوختی موردمطالعه قرارگرفته است. در انتها اثر رینولدز جت سوخت بر ساختار احتراقی این دو ترکیب سوختی نیز بررسیشده است. نتایج حاصل نشان میدهد که افزایش سهم هیدروژن، حجم ناحیهی دمابالا را افزایش مییابد و کاهش غلظت اکسیژن در جریان اکسنده به نزدیکی بیشتر به شرایط مایلد میانجامد. افزایش عدد رینولدز جت مخلوط سوخت نیز باعث گسترش ناحیه احتراقی و جابهجایی آن در راستای محوری شده است.کلیدواژه ها
احتراق مایلد - هیدروژن- گاز سنتزی (Syngas-احتراق آشفتهی غیر پیش مخلوط - رقیقسازیمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.