مطالعه عددی اثر بامپ در کنترل موج ضربهای داخل یک نازل همگرا – واگرا

وجود موج ضربهای و تداخل آن با لایه مرزی سبب بروز اثرات نامطلوبی مانند افزایش پسا، جدایش جریان و به طور کلی باعث کاهش عملکرد وسیله پرنده میشود. از این رو، کنترل موج ضربهای و تضعیف قدرت آن، از اهمیت خاصی برخوردار است. در مقاله حاضر، به صورت عددی به بررسی اثر بامپدر کاهش قدرت موج ضربهای و از بین بردن آن داخل یک نازل همگرا - واگرا پرداخته شده است. در ابتدا برای یک نازل نمونه، جریان به صورت دو بعدی، پایا و آشفته حل شده است و در پس فشارهای مختلف، محل تشکیل موج ضربهای به دست آمده است. سپس با قرار دادن بامپ در محلموج ضربهای و نیز در گلوگاه نازل، تاثیر آن بر قدرت موج ضربهای و اثر آن بر لایه مرزی مطالعه شده است. همچنین، اثر تغییر مشخصات هندسی بامپ نیز بررسی شده است. نتایج حاصل نشان میدهد که حضور بامپ در محلموج ضربهای باعث از بین رفتن کامل موج ضعیف و تضعیف موج قویمیشود. همچنین قرار گرفتن بامپ در گلوگاه، به طور کلی موجب تضعیف موج ضربهای میشود. این نتایج، وابسته به ابعاد نازل میباشد و افزایش مشخصات هندسی بامپ، باعث ایجاد امواج ناخواسته در داخل نازل شده است و سبب ایجاد ناحیه جدایشی در پشت آن میگردد.

کلیدواژه ها:

کنترل موج ضربهای ، تداخل موج ضربهای با لایه مرزی ، محل بامپ ، ابعاد بامپ