شبیهسازی عددی ورودی هوای لایه مرزی واردشونده به منظور بررسی پارامترهای افت فشار واعوجاج جریان
عنوان مقاله: شبیهسازی عددی ورودی هوای لایه مرزی واردشونده به منظور بررسی پارامترهای افت فشار واعوجاج جریان
شناسه ملی مقاله: AEROSPACE16_073
منتشر شده در شانزدهمین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران در سال 1395
شناسه ملی مقاله: AEROSPACE16_073
منتشر شده در شانزدهمین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران در سال 1395
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمدهادی دهقان - دانشجوی کارشناسی ارشددانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران مجتمع هوافضا گروه پیشرانش
مصطفی محمودی - استادیار مجتمع هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر
جاماسب پیرکندی - استادیار مجتمع هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مرتضی نیک دست - دانشآموخته کارشناسیارشد مهندسی هوافضا
خلاصه مقاله:
محمدهادی دهقان - دانشجوی کارشناسی ارشددانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران مجتمع هوافضا گروه پیشرانش
مصطفی محمودی - استادیار مجتمع هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر
جاماسب پیرکندی - استادیار مجتمع هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مرتضی نیک دست - دانشآموخته کارشناسیارشد مهندسی هوافضا
یکی از انواع این نوع ورودیها که در طراحی پهپادها استفاده میگردد،ورودی هوای خمدار با دهانه ورودی لایه مرزی وارد شونده (BLI) است. این نوع ورودی به دلیل کاهش نیروی پسای پرنده، کاهش مصرف سوخت و رادارگریزی بیشتر مورد توجه طراحان قرار گرفته است. هدف اصلی اینتحقیق بررسی رفتار جریان در ورودی های موتور جت از نوع لایه مرزی داخل شونده است. در این تحقیق ورودی هوای انتخاب شده توسط نرم افزار تحلیل سیالاتی آنالیز شده است. مدل آشفتگی مورد استفاده در این بررسی k-ω میباشد. پارامتر های مختلف هندسی کانال و شکل ورودیآن بررسی گردیده و نتایج با استفاده از توزیع فشار و خطوط جریان مقایسه شدهاند. نتایج تحلیل نشان میدهد که دهانه ورودی BLI کمترین اعوجاج را دارد در حالی که کمترین افت فشار مربوط به دهانه ساده با ارتفاع شعاع دهانه ورودی هوا است. برای دهانه لایه مرزی وارد شونده نسبت به دهانه با فاصله0/4 شعاع ورودی هوا، میزان اعوجاج 28 درصد کاهش یافته در حالی که افت فشار 2 درصد افزایش داشته است
کلمات کلیدی: لایه مرزی، BLI ، دهانه ورودی، شبکه بندی، فلوینت، اعوجاج، افت فشار
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/636435/