CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

طراحی و بهینه سازی آیرودینامیکی نوعی پهپاد شناسایی در حالت کروز

عنوان مقاله: طراحی و بهینه سازی آیرودینامیکی نوعی پهپاد شناسایی در حالت کروز
شناسه (COI) مقاله: AEROSPACE16_039
منتشر شده در شانزدهمین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران در سال 1395
مشخصات نویسندگان مقاله:

سیدجعفر موجانی - دانشجوی کارشناسی ارشد هوافضا دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
علیرضا داوری - استادیاردانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

خلاصه مقاله:
با استفاده از نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی به طراحی و تحلیل آیرودینامیکی یک پرنده بدون سرنشین پرداخته می شود. این پهپاد برای ارتفاع 50 تا 70 متری از سطح زمین و با برد 6 تا 9 کیلومتر در محدوده سرعت 9 تا 15 متر بر ثانیه است و جهت شناسایی و بررسی منطقه عملیاتیبا هدف نظارت و بازرسی در ارتفاع و وزن کم طراحی می شود. جهت بهینه سازی و ایجاد یک طرح نوآورانه از مجموعه پهپادهای داخلی برد بلند همچون فطرس و یسیر نمونه ای مشابه طراحی و با نرمافزار فلوینت مورد بررسی و تحلیل قرار میگیرد. با توجه به هدف نهایی این مقاله ، پهپاد بردبلند بعد از طراحی و آنالیز از لحاظ بال و بدنه با توجه به تهیه یک بانک اطلاعاتی از پهپاد های نام آشنا در سطح جهان بهینه سازی میشود. تا هم سبک تر ، به جهت دست پرتابی باشد و هم برای برد کوتاه مورد استفاده قرار گیرد. با استفاده از معادلات دینامیک پرواز، محدودیت های طراحیمورد کنترل قرار میگیرد. همچنین با انتخاب نوع ایرفویل به بررسی و آنالیز اجزای پهپاد همچون بال و یک بدنه متفاوت و آیرودینامیکی پرداخته خواهد شد تا کمترین نیروی پسا) Drag ( و بیشترین نیروی برآ) Lift (را ایجاد کند.

کلمات کلیدی:
پهپاد شناسايي – نرم افزار فلوينت – بهينه سازي-كروز

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/636402/