احمدرضا رضایی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه اصفهان
حسین احمدی نیا - دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه اصفهان
یاسر عباسی - دانشجوی دکتری، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه اصفهان

مدل های آلودگی هوا ابزار قدرتمندی برای بررسی توزیع غلظت آلاینده هامی باشند. در این تحقیق میزان انتشار آلاینده های خروجی از دودکش هاینیروگاه اسلام آباد اصفهان برای دو سوخت مختلف به دست آمده و نحوهپراکنش این آلاینده ها با استفاده از مدل سازی پراکنشی با در نظر گرفتناطلاعات یک ساله هواشناسی بررسی شده است. اثر ناهمواری های طبیعیدر محاسبات منظور شده است. نتایج نشان می دهند منطقه قایمیهبیشترین غلظت آلاینده را داشته و کل اصفهان تحت تاثیر آلایندگی قرارگرفته است. به عنوان نمونه سی و سه پل اصفهان با غلظت 4.08میکروگرم بر متر مکعب CO تقریبا 35 % منطقه قایمیه آلایندگی داشته است. همچنین با تغییر سوخت نیروگاه از گاز طبیعی به مازوت میزانانتشار گوگرد دی اکسید در مناطق شهری تا 100 برابر افزایش یافته است،ولی غلظت CO و (NO(X تغییر قابل ملاحظه ای نداشته است.

نیروگاه، آلودگی هوا، مدلسازی، انتشار آلایندگی