CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

ارایه متدولوژی طراحی سینماتیک مکانیزم جمع شوندگی ارابه فرود هواپیماهای جنگنده بال بالا

عنوان مقاله: ارایه متدولوژی طراحی سینماتیک مکانیزم جمع شوندگی ارابه فرود هواپیماهای جنگنده بال بالا
شناسه ملی مقاله: ISME25_386
منتشر شده در بیست و پنجمین همایش سالانه مهندسی مکانیک در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:

ابوالفضل عابدینی - کارشناس سیستم های مکانیکی هواپیما، اصفهان، شرکت هواپیماسازی هسا
محمدعلی وزیری زنجانی - استاد، تهران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
شهرام یوسفی - دانشیار، اصفهان، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

خلاصه مقاله:
هدف از این تحقیق ارایه یک روش ساده و کارا جهت طراحی مکانیزمجمع شوندگی ارابه های فرود می باشد. در برخی از هواپیماها بویژههواپیماهای جنگنده بال بالا فضای موجود جهت جایگیری ارابه در بدنههواپیما به گونه ای است که امکان جمع شدن ارابه در داخل آن با یکمکانیزم حرکتی ساده وجود ندارد. در این هواپیماها معمولا ارابه باطی کردن یک مسیر خاص فضایی و با چرخش چرخ حول محور استراتدر داخل محفظه خود جای می گیرند. در این تحقیق بر اساس هندسهترسیمی و به کمک نرم افزار کتیا راه حل بسیار کارا و ساده برای طراحیانواع مکانیزم، مخصوصا مکانیزم های پیچیده و فضایی ارایه می شود. در اینروش به گونه ای انجام می شود که با تغییر هر یک از پارامترهای ورودیمسیله، مدل طراحی بصورت هوشمندانه و خودکار تغییر و اصلاح می شود.در این تحقیق سادگی، صحت و کارایی مناسب این روش برای حلمکانیزم ارابه یک جنگنده نشان داده شده است.

کلمات کلیدی:
هواپیما، ارابه فرود، مکانیزم جمع شوندگی، طراحی سینماتیک، نرم افزار کتیا

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/634905/