A comparative study of breakup models in diesel fuel spray
محل انتشار: بیست و پنجمین همایش سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 462
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME25_023
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
چکیده مقاله:
The purpose of the current study is to investigate theeffectiveness of different models of droplet break-up and tocompare a few of a diesel engine’s spray characteristics,numerically. An in-house computational fluid dynamicscode is used to solve the nonlinear transport equationscoupled with dispersed phase equations in a Eulerian-Lagrangian manner. For this purpose, we used threeoutstanding breakup models in a constant volume chamberto investigate exactly their performance and not to includeother factors’ effect on the results. Final results depictedthat a novel model which has been proposed by the authorshows better predictions in calculating spray tip penetrationin comparison to available experimental data. So it isrecommended that by using this model, a more precisesimulation of in-cylinder flows will be achieved.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Hassan Khaleghi
School of Mechanical Engineering, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran
Hossein Farani Sani
School of Mechanical Engineering, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran
Masoud Ahmadi
School of Mechanical Engineering, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran