مقایسه روشهای مدیریت –نگهداری زمستانی راه با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی AHP
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC09_001
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 5779
نویسندگان
کارشناس ارشد راه و ترابری-شرکت مطالعات جامعه حمل و نقل و ترافیک تهران
چکیده
نگهداری زمستانی مجموعه ای از عملیات راهداری است که در طول زمستان با توجه به شرایط اقلیمی و آب و هوایی و به دلیل برودت هوا به وظایف راهداری اضافه می شود.شروع و خاتمه فصل نگهداری زمستانی متناسب با تقویم هر اقلیم است.و لزوما" با 3 ماهه پایانی سال انطباق ندارد.متاسفانه در حال حاضر روش سنتی یخ زدایی یعنی ریختن مخلوط شن و نمک جامد بر روی آسفالت با استفاده از ماشین و بیل تنها روشی است که در تمام کشور شهرها و جاده های بین شهری استفاده می شود.بطور کلی روشهای نگهداری زمستانی در ایران به سه روش زیر خلاصه می شود.*برف روبی توسط ماشین آلات*یخ زدایی مکانیکی*یخ زدایی شیمیایی برف و یخبندان دردسرهای بیشماری را برای مسافران ایجاد می نماید .شرایط نامطلوب راه باعث بالا رفتن هزینه های ترابری و صدمات شخصی ناشی از سوانح اتومبیل می شود.مهمترین وظیفه راهداران تامین سطح خدمت مطلوب از طریق انجام عملیات راهداری کارا و موثر با بیشترین ضریب ایمنی و کمترین هزینه برای استفاده کنندگان از راه می باشد.این سطح خدمت در فصل زمستان مورد تهدید قرار می گیرد.لذا رفع مشکلات ناشی از بارش برف و باران محدودیت دید و ایمنی از مهمترین چالش راهداران می باشد.در این مقاله روشهای جدید نگهداری زمستانی بررسی شده اند .تکنولوژیهای جدید سودهایی نظیر افزایش ایمنی کاهش اثرات محیطی و افزایش عرضه را بررسی می کند.با استفاده از تکنولوژیهای جدید می توان معیارهای زیر را انتظار داشت: کاهش تصادفات کاهش استفاده از مواد شیمیایی بازگشت سرمایه ها به علت مشکلات فراوانی که در زمستان رخ می دهد دو روش جدید پیشنهاد شده است : سیستم یخ زدایی اتوماتیک سیستم کنترل ماشینی برف و یخ به دلیل اینکه سیستمهای جدید اطلاعات محیط را بطور کامل جمع آوری می کنند بسیار کارآمدتر هستند .راههای برون شهری استان مرکزی به عنوان بخش مطالعه مد نظر گرفته شده است.و این دو سیستم با یکدیگر و با سیستم پیشگیری از یخ زدگی مقایسه شده اند.با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی برترین سیستم معرفی شده است.کلیدواژه ها
نگهداری زمستانی,برف و یخ,زمستان,تحلیل سلسله مراتبیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.