احمدرضا صیادی - دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده فنی و مهندسی، تهران
علی رجب زاده - دانشگاه تربیت مدرس، مرکز مطالعات مدیریت و توسعه فناوری، تهران
مجتبی حسین پور سجیدان - دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده فنی و مهندسی، تهران
محمد حیاتی - دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده فنی و مهندسی، تهران

رتبه بندی ریسک های یک پروژه به ویژه زمانی که تعداد عوامل ریسک زا افزایش می یابد به عنوان بخشی مهم از فرایند پیچیده مدیریت ریسک محسوب می شود. استفاده از روش های نوین تصمیم گیری، مانند روش های تصمیم گیری چندشاخصه جهت رتبه بندی ریسک ها، نتایج معتبرتری در مقایسه با روش های سنتی بدست می دهد. در این تحقیق امکان پذیری استفاده از روش تصمیم گیری شباهت به گزینه ایده آل (TOPSIS) در رتبه‌بندی ریسک یک پروژه تونل‌سازی (خط سه مترو تهران) مورد بررسی قرار گرفته است. به کمک این روش، ریسک خرابی و تصادف ماشین‌آلات در رتبه اول جای گرفت در حالیکه این ریسک در روش سنتی در رتبه آخر جای داشت و در دیگر ریسک‌ها نیز تفاوت عمده‌ای در رتبه مشاهده می‌گردد. با توجه به در نظر گرفتن شاخص‌های بیشتر (با وزن‌های متفاوت) در مقایسه با روش‌های سنتی، نتایج اخذ شده از اعتبار بیشتری برخوردار هستند. این بدان معناست که با کمک روش TOPSIS ریسک‌ها با توجه به شاخص‌های گوناگون بهتر شناسایی می‌گردند و در نتیجه واقع‌بینانه‌تر رتبه‌بندی می‌گردند.

تونل‌سازی،‌ مدیریت ریسک، رتبه‌بندی‌، تصمیم‌گیری چندشاخصه‌ای، TOPSIS