مرتضی احمدی - دانشیار گروه مهندسی مکانیک سنگ، دانشگاه تربیت مدرس
حمید هاشم الحسینی - دانشیار گروه مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی اصفهان
حمیدرضا نجاتی - دانشجوی گروه مهندسی مکانیک سنگ، دانشگاه تربیت مدرس

گزارش‌ها نشان می‌دهد که فضاهای زیرزمینی در برابر زلزله‌هایی با بزرگی یکسان رفتارهای متفاوتی دارند. این یافته گویای این واقعیت است که بزرگی زلزله تنها معیار سنجش شدت زلزله نمی‌باشد؛ بنابراین تحلیل دینامیکی سازه‌های زیرزمینی فقط بر اساس شتاب حداکثر زمین که بر مبنای بزرگی زلزله محاسبه می شود، از دقت لازم برخوردار نیست. هدف از این مطالعه بررسی تاثیر فرکانس بارهای لرزه‌ای شناسایی شده است. سپس تحلیل دینامیکی تونل راه‌آهن اصفهان - شیراز با دو شتابنگاشت، با شتاب حداکثر یکسان و محتوی فرکانسی متفاوت انجام شده است. بررسی‌های انجام شده نشان دهنده‌ی تاثیر محسوس فرکانس بار زلزله بر انرژی بار زلزله، توزیع تنش القایی و در نتیجه بر پایداری سازه‌های زیرزمینی می‌باشد.

زلزله، فرکانس بار لرزه‌ای، تونل، تحلیل دینامیکی