تغییر ابعاد هندسی چرخ دنده هیپوییدی جهت بهبود قدرت و استحکام
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی آینده مهندسی و تکنولوژی
- کد COI اختصاصی: FETCONF01_007
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 537
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه آزادجاسب
چکیده
مراحل ساخت یک جفت چرخ دنده هیپوییدی از قطعه خام تا جفت چرخدنده آماده به مجموعه کاملی از تمام علوم مهندسی احتیاج داشته باشد در این بخش از پژوهش سعی شده گوشه کوتاهی از این مراحل پیچیده و دقیق آورده شود برای طراحی یک چرخدنده هیپوییدی باید به جنس آن توجه داشت و همچنین به روش و دستگاه مورد نظر مثال (گلیسون) و استاندارد آن توجه نمود و همچنین انتخاب روانکاری که یکی از مهمترین بخش از طراحی و ساخت چرخدنده می باشد، باید توجه و آگاهی خاصی داشت . مصرف بسیار معمول این نوع از چرخدنده ها در اکسل خودرو های با دیفرانسیل عقب است.در این اکسل ها به دلیل استفاده از این نوع کرانویل و پینیون می توان توان بیشتری را منتقل نمود و همچنین به دلیل اختلاف موجود در محور کرانویل و پینیون می توان اکسل را کمی بالا تر نصب نمود تا از برخورد های احتمالی آن با موانع جلوگیری نمود.اهمیت و ضرورت تحقیق این است که با در نظر گرفتن تغییر ابعادی هندسی در کرانویل و پینیون می توان به افزایش سطح تماس بیشتری دست یافت در نتیجه به علت افزایش طول ریشه و ضخامت چرخدنده نفوذ کربونیزه عمیق تر می شود لذا انتظار افزایش در استحکام که منجر به افزایش طول عمر شود را می توان داشت و همچنین با افزایش نسبت چرخدنده ها در کرانویل و پینیون می توان قدرت بیشتر دیفرانسیل خودرو منجرب شود ،دست یافت ودر نتیجه افزایش رضایت مالکین خودرو را در سطح کلان پیش بینی نمود . هدف از این پروژه دستیابی به 1)حداقل نمودن صدای زوزه دیفرانسیل 2)طول عمر بیشتر در چرخدنده ها 3)رضایتمندی بیشتر مالکان خودرو .فرضیه های تحقیق 1) می توان بدون در نظر گرفتن تغییرات در چرخدنده ها تنها با تغییرات ابعادی هندسی به استحکام بیشتری برسیم. 2)با فرضتغییردرابعاد هندسی قدرت افزایش پیدا می کند. 3) تغییردرابعاد هندسی کرانویل و پینیون باعث قفل شدن نمی شود.کلیدواژه ها
چرخدنده ، چرخدنده هیپوییدی، ابعاد هندسی، کرانویل وپینیونمقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.