ارائه روشی جهت اولویت بندی رفع نقاط حادثه خیز جاده های دوخطه دو طرفه بین شهری با رویکرد نوع برخورد
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: ICCE08_239
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1663
نویسندگان
دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف، مربی دانشگاه
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل ، کارشناس سازمان حمل و نقل و پایان
چکیده
امروزه آمار تصادفات جاده ای و جمعیت کثیری که سالانه جان خود را در این حادثه ازدست می دهند، نشان دهنده بحرانی است که نمی توان به راحتی از آن چشم پوشی نمود. به منظور کاهش آمار مذکور و رفع نقاط حادثه خیز، رویکردهای مختلفی در مطالعات به کار گرفته شده است. در این مقاله روشی با رویکرد نوع تصادف پایه ریزی شده است. با تعریف شاخص خطر و محاسبه آن برای جاده های دوطرفه استان تهران به عنوان نمونه مورد مطالعه، نحوه تاثیر نوع برخورد بر این شاخص مدل گردیده است و اهمیت نسبی آنها در مقدار شاخص خطر برآورد شده است. در این مقاله به طور خاص به رویکرد نوع برخورد در آنالیز تصادفات پرداخته شده و براساس نتایج حاصله، تصادفات منجر به واژگونی، تصادفات جلو به پهلو و تصادفات جلو به جلوی وسایل نقلیه به ترتیب در میان سایر حالات برخورد، منجر به سوانح وخیم تری می گردند.کلیدواژه ها
ایمنی، نوع برخورد، شاخص خطر، طرح هندسی راه، نقطه حادثه خیزمقالات مرتبط جدید
- بررسی نقش جداره های شهری در ایجاد حس تعلق به مکان
- فضاهای دادگاهی و فاکتورهای دخیل در کاهش تنش های هیجانی
- بررسی خواص حدود خمیری و روانی خاک های رسی با استفاده از ژئوپلیمر زئولیت و متاکائولن و سرباره
- بررسی وضعیت آلایندگی فلزات سنگین پساب های شهرک صنعتی سلمان شهر و روش های حذف زیستی فلزات سنگین
- ارزیابی چرخه عمر زیست محیطی تولید فولاد به روش احیای مستقیم آهن (میدرکس) و کوره قوس الکتریکی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.