شاهین شهیدی - کارشناسارشد روانشناسی بالینی دانشگاه آزاد اسلامی واحد رودهن
شهاب شهیدی - کارشناسارشد مدیریت استراتژیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد بروجرد، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان بروجرد، ایران

هدف این پژوهش مقایسه زمان واکنش در رانندگان پرخطر کم خطر بی خطر شهرستان اراک بود. جامعه آماری تحقیق شامل کلیه رانندگان شهر اراک می باشد. نمونه آماری این تحقیق شامل 150 نفر 50 نفر راننده پرخطر در شش ماهه دوم سال 1394 به دلیل تصادف به مرکز راهنمایی و رانندگی در شهر اراک ارجاع شدند 50 نف راننده کم خطر 50 نفر راننده بی خطر هستند که به روش قضاوتی انتخاب شدند ابزار بکار برده شده در این پژوهش عبارت بود ازک دستگاه زمان واکنش، طرح پژوهش علی مقایسه ای بود. تجزیه و تحلیل داده ها با استفاده از تحلیل واریانس تک متغیره و چند متغیره توسط نرم افزار SPSS نسخه 22 نشان داد که بین زمان واکنش در رانندگان پرخطر کم خطر بی خطر تفاوت معنی داری وجوددارد.

زمان واکنش، رانندگان پرخطر،رانندگان کم خطر، رانندگان بی خطر