تحلیل دینامیکی سیستم ارتیکیولیت اتوبوس با استفاده از المان محدود
محل انتشار: اولین همایش ملی فن آوری در مهندسی کاربردی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 349
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCTAE01_092
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
چکیده مقاله:
دراین تحقیق تحلیل تنش و بهبود سیستم آرتیکیولیت اتوبوس با استفاده از روش المان محدود پرداخته شده است. به دلیل ناشناخته بودن بارگذاری های واردبر سیستم های دینامیکی همواره عدم دقت هایی در این نوع آنالیز ها که به منظور آزمایشات واقعی اتوبوس های بکار رفته وجود داشته است،هدف ازانجام این تحقیق بررسی رفتار آرتیکیولیت دربرابر تنش های ناشی از بارهای تکراری (تنش های تکراری ) وهمچنین یافتن نقاط بحرانی تمرکز تنش وارده و بهبود ساختاری قطعه مذکور می باشد.در این مقاله ابتدا مدل آرتیکیولیت اتوبوس تولیدی شرکت اسنا توسط نرم افزار Catia ساخته خواهد شد و سپس بر اساس ورودی های جاده واقعی ، اثرتنش و در نهایت بهینه سازی بدست آورده می شود. تحلیل های تنشی به کمک نرم افزار Abaqus به حالت دینامیکی صورت پذیرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا پیشکارمحمدعلی نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحدتبریز، دانشگاه آزاد اسلامی،تبریز، ایران
محمد شکوری غازانی
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحدتبریز،دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :