ارایه یک پروتکل Spray and Wait مبتنی برفازی برای شبکه های VDTN

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 428

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ELECONFK03_039

تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396

چکیده مقاله:

شبکه های خودرویی نوعی ازشبکه های موردی متحرک هستندکه جهت ارتباط درسیستم های انتقال هوشمندمورداستفاده قرارمیگیرد. عملادرشبکه های خودرویی باتوجه به وجود دستگاههای تعبیه شده درخودروهای جدید و همچنین زیرساخت های کنارجاده ای، خودروها حکم گره های شبکه را دارند. باتوجه به توپولوژی به شدت دینامیک وارتباطات گذرا درشبکه های خودرویی،انتقال و مسیریابی داده ها مستعد تاخیر وگم شدن داده ها است.به همین دلیل برای جلوگیری ازگم شدن بسته ها یا از بین رفتن بسته، شبکه هایی پیشنهاد شد که تاخیرهای بیش از معمول رامتحمل شود.این نوع شبکه ها معروف به شبکه های مقاوم به تاخیر هستند.

کلیدواژه ها:

شبکه های موردی خودرویی ، شبکه های موردی متحرک ، سیستم های حمل ونقل هوشمند ، شبکه مقاوم به تاخیر ، شبکه مقاوم به تاخیر خودرویی

نویسندگان

حسین غیاثی

کارشناس مسیول مرکزرایانه-دانشگاه کاشان

مرتضوی رموزی

دانشگاه آزاد اسلامی واحدکاشان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • S. Yousefi, M.S. Mousavi, M. Fathy. Vehicular Ad hoc networks ...
  • Yu Wang, Fan Li. Guide to Wireless Ad Hoc Networks. ...
  • Soares V, Farahmand F, Rodrigues C. A layered architecture for ...
  • Goncharov, Volodymyr. D elay-Tolerant Networks. 2010. ...
  • نمایش کامل مراجع