پایدار سازی حین و پس از خطای ماشین القایی با استفاده از sssc

در این مقاله روشی نوین برای کنترل شرایط حین و پس از خطا در ماشینهای القایی قفسه سنجابی ارایه میشود. غالب تمهیدات جبرانساز موازی قادر به کنترل شرایط حین خطا در ماشینهای القایی نمیباشند و این امر باعث میشود که عمل بازیابی پس از خطا در زمانی طولانیتر و به شکلی بحرانیتر صورت پذیرد. حال آنکه استفاده از ادوات سری سیستم را قادر میسازد که حین خطا نیز عملکرد ماشین القایی را تا حدودی کنترل کند و متعاقبا عمل بازیابی را به مراتب سادهتر سازد. از سوی دیگر، عملیات بازیابی پس از خطا میتواند توام با گذراهای ناخواسته و مضری برای ماشین باشد که در صورت عدم استفاده از روشی مناسب خسارات جبران ناپذیری را، در فرایند بازیابی پس از خطا، به آن وارد آورد. از این رو در این مقاله، روشی نوین بر پایه جبران کننده سری SSSC ارایه میشود که قادر است ماشین را با بهترین شاخص افت ولتاژ LVRT و با کمترین تنش الکترومغناطیسی به عملکرد قبل از خطای خود باز گرداند. درنهایت، به منظور تایید صحت اعتبار روش پیشنهادی، این روش به همراه چند روش متداول دیگر در محیط Simulink/MATLAB شبیه سازی شده و نتایج حاصل مستقلا با یکدیگر مقایسه میشوند

کلیدواژه ها:

امپدانس مقاومتی ، پایدار سازی پس از خطا در ماشینهای القایی ، تنشهای الکترومغناطیسی ، توربینهای بادی ، جبرانکننده سری5 سنکرون5 استاتیک SSSC ، سیستمهای انتقال قابل انعطاف FACTS ، کنترل غیر مستقیم گشتاور ، ماشین القایی