افشین رضایی خزلی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی و مدیریت ساخت دانشگاه صنعتی امیرکبیر پلی تکنیک تهران
علیرضا رهایی - استاد دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر پلی تکنیک تهران

در این پژوهش سعی خواهد شد تا با استفاده از تکنیک مهندسی ارزش و تمرکز بر روی شیوه پایدارسازی ترانشههای ریزشی و تونلها در کشورمان که غالبابا استفاده از شاتکریت مسلح به شبکه فولادی )مش( انجام میپذیرد، روشجایگزینی ارایه داده و یا روش کنونی را به قسمی اصلاح کنیم که موجب بهبود پارامترهای آن و ارتقاء شاخص پروژه گردد. مطالعات انجام گرفته در تحقیق حاضر بر روی یک پروژه واقعی صورت گرفته تا نتایج حاصل از آن بصورتآماری و در قالب اعداد و ارقام دقیق قابل ارایه باشد. ضمن آنکه از نتایج مطالعات آزمایشگاهی انجام گرفته قبلی درزمینه موضوع مشابه با تحقیق بهره گرفته شده و در نهایت طرح ارایه شده در محل کارگاه بصورت آزمایشی اجرا گردیده تا نتایج حاصل از آن به لحاظ راندمان کاری و کیفیت با روش پیشین )شاتکریت مسلح به شبکه فولادی( مقایسه گردد و مشکلات اجرایی آن شناسایی شود. نتایج بدست آمده از این پژوهش در سه بخش اصلی که حاصل تاثیر مطالعه انجام گرفته بر روی پارامترهای اصلی پروژه )زمان، هزینه، کیفیت( میباشد به تفکیک و با ارایه دادههای آماری ارایه خواهد شد.

مهندسی ارزش، شاتکریت، بتن الیافی، ترانشه، تونل