نوشهر سازی و مبانی معماری ایستگاه های قطار شهری و مترو (از منظر توسعه پایدار)
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: چهارمین کنگره بین المللی عمران ، معماری و توسعه شهری
- کد COI اختصاصی: ICSAU04_2270
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 485
نویسندگان
استادیار دانشگاه پیام نور تهران شمال، ایران
دانشجوی کارشناسی، مهندسی راه آهن- بهره برداری، دانشگاه پیام نور تهران شمال، ایران
چکیده
توسعه یافته کنونی در تلاش است تا با برنامه های از پیش تعیین شده، میزان جمعیت را پیش بینی و عملیات عمرانی شهرها رامشخص کند. تثبیت جمعیت از اصولی است که در دو دهه گذشته، مقررات شهری کشورهای پیشرفته را در بر گرفته تا شهر های سنتیبدون آلودگی هوایی و صوتی، به شهری مدرن تبدیل شوند. در دنیای حاضر، با توجه به مشکلات بسیار زیادی که اکثر شهر های بزرگ باآن دست به گریبان هستند، تغییر ساختار شهری، اهمیت زیادی پیدا کرده و مباحث نو شهر سازی مطرح شده. شکل و ظاهر شهر ها وتوسعه حمل و نقل در شهرهای بزرگ از موضوعاتی است که طی سالیان متمادی دستخوش تغییرات بسیار شده است.با این حال تمام شهرهای جدیدی که در حال ساخت وساز و توسعه هستند باید از لحاظ دسترسی به ایستگاه های حمل و نقل عمومیمانند قطارهای شهری و مترو و همچنین مکان یابی به درستی مورد مطالعه و تاسیس قرار گیرند. امروزه در جوامع کشورهای توسعه یافتهو در حال توسعه بحث حمل و نقل عمومی به ویژه حمل و نقل بر پایه ریل بسیار گسترده و اهمیت پیدا کرده تا جایی که بیشترین سهمسیستم حمل و نقل شهرهای بزرگ را مترو و قطارهای شهری به خود اختصاص داده اند. در این اثنا باید با توجه به انتخاب مسیرهایمناسب به نحوه ساخت و معماری ایستگاه ها نیز توجه خاصی نمود؛ چرا که افراد شهر بیشتر وقت خود را در این مکان ها برای رفت و آمداختصاص می دهند و اگر این مکان ها دارای زیبایی ظاهری و مکان یابی خوبی نباشند مردم شهر در طول مدت زمان اندکی دچارمشکلات روحی و عصبی و نتیجتا کاهش بهره وری ایستگاه ها می گردد. در این مقاله سعی بر آن شده است تا شهرهای تازه تاسیس ونیاز آنها بر ساخت ایستگاه های مدرن و زیبا و همپنین معماری ایستگاه های کشورهای در حال توسعه و توسعه یافته را مورد بررسی قراردهد.کلیدواژه ها
نوشهرسازی،حمل و نقل بر پایه ریل، معماری ایستگاه، مکان یابیمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی و بهبود مدیریت پسماند شهری با رویکرد اقتصاد چرخشی
- ارزش گذاری خدمات اکوسیستم نامرئی در برنامه ریزی شهری خاورمیانه مورد پژوهی
- شناسایی و مدلسازی کریدورهای اکولوژیک شهری با تاکید بر ساختار ژئومورفولوژیکی؛ راهبردی برای حفظ تنوع زیستی در ایران
- شهرهای اسفنجی Sponge Cities راهکاری نوین برای مدیریت آب و ارتقای زیست پذیری شهرهای خاورمیانه
- موضوع: علتهای اصلی تخریب جگل های بلوط بهمئی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.