بررسی تکنولوژهای نوین برای افزایش ایمنی عابران حواس پرت
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: چهارمین کنگره بین المللی عمران ، معماری و توسعه شهری
- کد COI اختصاصی: ICSAU04_1986
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 551
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه اصفهان، دانشکده حمل و نقل
استادیار دانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان، دانشکده حمل و نقل
چکیده
رفتارهای حواس پرت مرتبط با تکنولوژی در حین راه رفتن، در حال افزایش است، بطوری که سوابق اورژانس های بیمارستان هایایالات متحده نشان می دهد مجروحیت های مرتبط با استفاده از تلفن همراه در بین عابران پیاده، افزایشی 10 برابری را درسالهای اخیر تجربه کرده است. گوش کردن، نگاه کردن و یا صحبت کردن با یک وسیله الکترونیکی در هنگام راه رفتن، تمرکز راکاهش و احتمال بروز خطر را افزایش می دهد. این نگرانی، ما را بر آن داشت تا در ابتدا از طریق مرور یکی از بزرگترین مطالعاتمیدانی انجام شده در این زمینه که شامل مشاهده رفتار 21760 عابر پیاده در هنگام عبور از عرض خیابان در 5 تقاطع پرازدحامدر منطقه منهتن نیویورک بود، میزان اهمیت این موضوع را بررسی کنیم.یکی از راهکارهای پیشنهادی برای ارتقای ایمنی عابران پیاده ی حواس پرت، یک سیستم هشدار است که در قالب یک اپلیکیشنبر روی تلفن های هوشمند نصب می گردد و تلاش می کند از طریق ایجاد ارتباط بین تجهیزات تعبیه شده درون وسایل نقلیه وتلفن های هوشمند عابران پیاده، احتمال وقوع خطر را، از پیش، به عابران هشدار دهد. بسته به نوع رفتار حواس پرت، می توان ازهشدارهای دیداری، شنیداری و یا لرزشی استفاده کرد. در هشدار دیداری، یک پیام متنی هشدار دهنده بر روی صفحه نمایشظاهر می شود (مانند پیام مواظب باش!!! ). این اپلیکیشن هشدار، با 6 نوع پیام هشدار، بوسیله یک ماشین کنترلی، بر رویتعدادی از دانشجویان مورد آزمایش قرار گرفته است. در طول آزمایش، 4 معیار زمان عکس العمل، زمان برخورد، میزان آشفتگی ومیزان رضایت کاربران از طریق ضبط کردن مشاهدات و بررسی نتایج پرسشنامه های طراحی شده، مورد ارزیابی و محاسبه قرارگرفت. نتاج بدست آمده از آزمایشات نشان داده که از میان 6 نوع مختلف هشدار، ایجاد پیش هشدار با پس زمینه ی رنگی و درادامه تحویل دادن هشدار اصلی، بسیار موثر بوده و تاثیر به سزایی بر روی زمان عکس العمل می گذارد. این نتایج همچنین نشانمی دهد ارایه ی پیش هشدار، استفاده کنندگان را بی درنگ از برخورد با خودروها باز می دارد.کلیدواژه ها
عابران پیاده، حواس پرتی، هشدار دهی، شبکه DSRC ، شنیدن موسیقی، نوشتن پیام متنیمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی و بهبود مدیریت پسماند شهری با رویکرد اقتصاد چرخشی
- ارزش گذاری خدمات اکوسیستم نامرئی در برنامه ریزی شهری خاورمیانه مورد پژوهی
- شناسایی و مدلسازی کریدورهای اکولوژیک شهری با تاکید بر ساختار ژئومورفولوژیکی؛ راهبردی برای حفظ تنوع زیستی در ایران
- شهرهای اسفنجی Sponge Cities راهکاری نوین برای مدیریت آب و ارتقای زیست پذیری شهرهای خاورمیانه
- موضوع: علتهای اصلی تخریب جگل های بلوط بهمئی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.