رضا ولیزاده - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، گروه برنامه ریزی شهری، تبریز، ایران
آرزو آقامحمدی - دانش اموخته ی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد قزوین، گروه شهرسازی، قزوین ، ایران
علی تقی پور - دانشجوی دکترای جغرافیاو برنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، تهران، ایران
مهسا قرشی - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری داخلی، دانشگاه هنر، واحد تهران، گروه معماری، تهران، ایران

توسعه زیرساخت ها موضوعی است که تمامی کشورهای جهان به آن اهمیت خاص میدهند. یکی از زیرساخت-هایی که همواره مدنظر مسیولان قرار داشته زیرساخت های حمل ونقل است. حمل ونقل امروزه به عنوان یک پدیده یاقتصادی نقش بسیار حساس و مهمی در کیفیت و ساختار اقتصادی- اجتماعی یک جامعه ایفا نقش می کند. در میان انواع سیستم، جاده ها به عنوان یک عامل مهم درکاهش فقر از مقبولیت بیشتری برخوردار می باشد. همواره از جاده ها بهعنوان یک روش آسان برای کاهش فقر یاد می شود. چرا که موجب بهبود وضعیت مناطق دور افتاده و حاشیه ای وروستایی می شود در نتیجه از نابرابری منطقه ای نیز کاسته می شود و افراد به راحتی می توانند به مناطق مرکزیدسترسی داشته باشند که در این صورت این مناطق شاهد کاهش فقر درامدی و غیر درامدی خواهد بود و تاحدی می توان شکاف درامدی که بین خانواده های روستایی و شهری وجود دارد کاسته شود. در نهایت منجر بهتوسعه ی اقتصادی منطقه خواهد شد.در این مقاله سعی براین است که به این مسیله پرداخته شود. در ابتدا تعریفی از فقر صورت گرفته شده و ابعاد ان رامشخص کرده و درادامه به ارتباط بین زیرساخت های حمل ونقل و کاهش فقر وجود دارد اشاره شده است در این راستا بهعوامل موثری که در این حیطه می تواند مثمر ثمر واقع شود پرداخته شده است. در نهایت به این موضوع اشاره شده استکه چه تاثیراتی را می تواند در منطقه برجای گذارد مورد بررسی قرار گرفته شده است. در این راستا برای بررسیمحدوده ی مورد مطالعه از پرسشنامه محقق ساخته نیز بهره گرفته شده است که توسط افراد صاحب فن تکمیل گردیدهاست و برای تجزیه و تحلیل از روش رگرسیون استفاده شده است. نتایج حاصل براین است که سرمایه گذاری درزیرساخت های حمل ونقل نیز می تواند به عنوان یک استراتژی مهم در این حیطه محسوب می شود بطوری که با یکواحد سرمایه گذاری در این حیطه شاهد کاهش 570 / 0 در منطقه مورد مطالعه خواهیم بود.

حمل ونقل، اثرات اقتصادی، منطقه، کاهش فقر