بررسی و تحلیل عملکرد موتور توربوفن در شرایط کنترلی خاص
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: ششمین کنفرانس سالانه دانشجویی مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ASCME06_143
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 3899
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران
استادیار، دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
در این پروژه توربوفنی با نسبت کنار گذر زیاد که دارای دو نازل همگرا در جریان اصلی و فن بوده و فن آن توسط توربین کم فشار چرخانده می شود در نظر گرفته شده است. با در نظر گرفتن سطح دریا ساکن به عنوان شرایط مرجع و مشخصات عملکردی موتور در این شرایط ، تغییرات عملکرد موتور با عدد ماخ و ارتفاع پرواز مورد بررس قرار می گیرد. پس از آن تاثیر دمای خروجی محفظه احتراق بر روی عملکرد موتور در ماخ 0/6 و ارتفاع 6کیلومتری بررسی می شود. همچنین بعضی از منحنی های مهم نظیر خط عملکرد کمپرسور استخراج شده است. در استخراج منحنی های عملکرد نباید نسبت فشار کمپرسور از 36 و دمای خروجی محفظه احتراق از 1890 K بالاتر رود که این فاکتورها به عنوان شروط کنترلی عملکرد موتور می باشند.کلیدواژه ها
موتور توربوفن - عملکرد - خط عملکرد کمپرسورمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.