شبیه سازی اثرات افت ناگهانی سطح آب در رودخانه بر پایداری دایک ها با استفاده از نرم افزار Geostudio

یکی از عوامل ناپایداری شیروانی ها در حاشیه رودخانه ها افت سریع سطح آب درون رودخانه ها در هنگام سیلاب می باشد. بنابراین، تحلیل پایداری شیروانی های در حاشیه رودخانه ها در مقابل این پدیده از اهمیت زیادی برخوردار می باشد. در راستا، در این مقاله به شبیه سازی پایداری در مقابل لغزش دایک منطقه چنیبه اهواز در مقابل افت سریع تر از یک زمان یکسان تا تراز معینی افت می کنند. در طی این افت سطح آب، تغییرات فشار آب حفره ای و ضریب اطمینان در برابر لغزش تغییر کرده که در این تحقیق مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور نرم افزار GeoStudio برای مدل سازی پایداری مورد نظر استفاده شد که در آن با استفاده از ماژول Seep این نرم افزار تغییرات فشار آب حفره ای در بدنه دایک مورد نظر محاسبه شده است. به این صورت که تخلیه سریع از ارتفاع سیلاب 16/7 متر تا ارتفاع نرمال سطح رودخانه 6/7 متر طی 3 روز مدل گردید و بررسی تغییرات فشار اب حفره ای در بدنه شیروانی برای طی مدت 10 روز آنالیز شد. سپس با استفاده از ماژول Slope نرم افزار GeoStudio و استفاده از نتایج مدلسازی در ماژول Seep، تغییرات ضریب اطمینان در مقابل لغزش دایک نیز طی بازه ی زمانی 10 روزه بررسی شده است. نتایج آنالیز در ماژول Seep نرم افزار مورد نظر نشان داد که در آغاز روند تخلیه سریع طی 3 روز اول فشار اب حفره ای به شکل چشمگیری افزایش می یابد، این در حالی است که با گذشت زمان و رسیدن به روز دهم به دلیل نفوذ پذیری مصالح بدنه دایک از فشار آب حفره ای در بدنه دایک کاسته می شود. از طرفی، نتایج آنالیز slope نیز نشان داد که طی 3 روز اول با افزایش فشار آب حفره ای، ضریب اطمینان دایک مورد نظر در مقابل لغزش کاهش می یابد و بعد از 7 روز این ضریب اطمینان افزایش یافته است.

کلیدواژه ها:

افت سریع سطح آب ، پایداری شیروانی ، تغییرات فشار اب حفره ای ، تغییرات ضریب اطمینان ، لغزش