به کارگیری جداساز لرزه ای برای کنترل رفتار لرزه ای پل های مورب بزرگراهی بتنی در پیچش

مطالعات گسترده ای بر رفتار سازه متقارن جدسازی شده انجام شده است ما مطالعات بر رفتار سازه های نامتقارن جدسازی شده مثل ساختمان و پل محدود می باشد. اصلی ترین خرابی که در پل ها اتفاق می افتد ایجاد پیچش حول محور قایم در پل خواهد بود. این مسیله در ابتدا ممکن است باعث خروج عرشه از روی تکیه گاه و سقوط و یا تخریب آن می شود و سپس باعث توزیع نامناسب و غیریکنواخت نیروی زلزله در بین اجزا باربر سازه ی پل خواهد شد که این مسیله نیز احتمال آسب اجزا پل را به همراه خواهد داشت. در پل مورب، مرکز سختی سازه بر مرکز جرم آن منطبق نیست. خروج از مرکزیت موجود در سازه باعث ایجاد پیچش تصادفی در سازه می شود. این امر افزایش آسیب پذیری لرزه ای در این دسته از پل ها می گردد. با چرخش عرشه در ستون ها نیز چرخش توسعه می یابد. بنابراین عمل ترکیب خمش و پیچش می تواند آسیب گسترده ای در ستون ها ایجاد کند. بنابراین سازه نامتقارن، نسبت به بارهای لرزه ای بیشتر آسیب پذیر هستند. برای کاهش پیامدهای نامطلوب در پل مورب به کارگیری جداساز لرزه ای برای کاهش اثرات مورد توجه است. به این منظور، جداسازهای لرزه ای برای کنترل این عوامل به کار گرفته خواهد شد یک پل مورب انتخاب و مدلسازی در نرم افزار SAP2000 برای تحلیل های دینامیکی طیفی و تاریخچه زمانی با به کاربردن جداسازهای لاستیکی و هسته سربی انجام خواهد شد. با تغییر در محل قرارگیری جداسازها، قرار دادن جداساز در محل سختی پایه ها، با افزایش سختی جداساز در سمتی از مرکز جرم که به لبه انعطاف پذیر تعریف شده است مرکز سختی به سمت مرکز جرم حرکت می کند که با بررسی جابجایی ها مقادیر پیچش در پای ستون ها می توان به این نتیجه رسید که پیچش کاهش یافته و بر طرف شده است.

کلیدواژه ها:

پل مورب ، جداساز لرزه ای ، پیچش