پرویز عبادی - استادیار دانشکده عمران، موسسه آموزش عالی صدرالمتالهین (صدرا)
احمدرضا معصومی - دانشجوی کارشناسی ارشد زلزله، دانشکده عمران، موسسه آموزش عالی صدرالمتالهین (صدرا)
روزبه تبریزی - دانشجوی کارشناسی ارشد زلزله، دانشکده عمران، موسسه آموزش عالی صدرالمتالهین (صدرا)

روشهای جدید و کارآمد برای ساخت سقف های مرکب فولادی باعث گردیده تا احداث ساختمان ها با سرعت زیادیانجام گیرد. استفاده از مصالح قدیمی و روشهای سنتی ساخت دیگر جوابگوی سرعت مورد نظر و نیازهای طراحینمی باشد. از این رو استفاده از مصالح جدید و کارا به همراه تکنیک های نوین در ساخت و ساز امر اجتناب ناپذیریمحسوب می شود. استفاده از سقف های عرشه فولادی در ایران و جهان گسترش بسیار زیاد و وسیعی داشته است.سهولت اجرا، سرعت بالای اجرا، کم شدن ضخامت سقف و عوامل بسیار دیگری کارفرما را به استفاده از این سقفترغیب می کند. طراحی این نوع سقف با استفاده از استانداردهای روز دنیا و کنترل دقیق پارامترهای طراحی میتواند منجر به طراحی سقف هایی با وزن کمتر و در نتیجه طراحی اقتصادی تر برای سازه شود. در این مقاله 24 نمونهسقف مرکب عرشه فولادی در دهانه 10 متری و با فواصل 2 ، 3 ، 5 / 3 ، 4 ، 5 / 4 ، 5 ، 5 / 5 و 6 متری به صورت دستیطراحی و سپس با نرمافزار ANSYS مدل گردیده است و در انتها نتایج تحلیل ها به همراه پیشنهادهایی در جهتبهینه سازی طرح این سقف ها به خصوص در دهانه های بلندتر ارایه گردیده اند. همچنین پارامترهای لرزهای سقف هایعرشه فولادی با فاصله تیرچه های مختلف محاسبه و نحوه خرابی سیستم نیز بحث گردیده است. نتایج به دستآمده بیانگر رفتار مناسب این سقف ها در تیرچه های با فواصل مختلف و در دهانه های بلندتر می باشد.

سقف عرشه فولادی، فاصله تیرچه ها، طراحی دستی، پارامترهای لرزه ای