مطالعه آزمایشگاهی تاثیر طول ترک های لبه ای یک طرفه و دو طرفه بر روی انتگرال J
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: چهارمین کنگره بین المللی عمران ، معماری و توسعه شهری
- کد COI اختصاصی: ICSAU04_0602
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 595
نویسندگان
دانشجوی دکتری مهندسی سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
دانشجوی دکتری مهندسی سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
دانشجوی دکتری مهندسی سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
چکیده
یکی از مهمترین عوامل موثر در گسیختگی سازه ها پدیده ترک خوردگی در المان های باربر سازه ای می باشد. نظر به اهمیتاین موضوع، علم مکانیک شکست در قرن بیستم با ارایه نظریه ها و روابط گام بلندی را در جهت تامین پایداری المان ها درمقابله با ترک برداشت. نظریه هایی استوار بر مکانیک جامدات مواد ترد و شکل پذیر که از مهمترین آنها می توان به مفاهیمیهمچون بررسی حوزه تنش در نوک ترک، تعریف ضریب شدت تنش، مفاهیم انرژی، رشد ترک و غیره اشاره کرد. در اینمقاله در حوزه مفاهیم انرژی به بررسی مقدار انتگرال J برای ورق های فولادی با ترک لبه ای در دو گروه ترک های لبه اییک طرفه و ترک های لبه ای دو طرفه پرداخته می شود. نتایج مدل های آزمایشگاهی نشان می دهند که نمونه های با طولترک بزرگتر به انرژی کرنشی کمتری برای تغییر طول نیاز دارند و این بدان معناست که نرخ رهایی انرژی یا در واقع همانانتگرال J بیشتری دارند. همچنین مقایسه دو گروه از ترک های لبه ای یک طرفه و دو طرفه مبین آن است که نرخ رهاییانرژی برای ترک های دوطرفه حدود 100 % نسبت به ترک های یک طرفه مشابه افزایش داشته که با منطق علم مکانیکشکست نیز مطابقت می کند، این بدان معناست که برای افزایش طول و گسترش ترک های لبه ای دو طرفه به انرژی کمترینیاز است.کلیدواژه ها
مکانیک شکست، انتگرال J ، ترک لبه، انرژی کرنشیمقالات مرتبط جدید
- نقش حیاتی عایق های سفید اکریلیک در حفاظت از گیاهان در برابر تغییرات اقلیمی
- بررسی اثر سیستم مدیریت ساختمان در مصرف انرژی ساختمان های اداری در شهر تبریز
- اکولوژی شهری و توسعه پایدار: چشم اندازی به شهرهای سبز آینده
- Designing a Residential Tower Influenced by Biophilic Architecture to Enhance Mental Health and Quality of Life for Residents in Iran and the Metropolis of Tehran (Case Study: District ۲۲)
- Toward Smart Urban Transportation and Crisis Management: A Literature Review and Delphi-Based Prioritization Framework
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.