مدلسازی موتور احتراق داخلی هیدروژن سوز
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: ششمین کنفرانس سالانه دانشجویی مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ASCME06_055
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 6280
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ، دانشکده
استادیار، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ، دانشکده مکانیک
دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ، دانشکده
چکیده
امروزه به علت افزایش قیمت سوخت های فسیلی و مشکلات به وجود آمده ناشی از آلایندگی خودروها ، هیدروژن به یکی از مورد توجه ترین سوخت های جایگزین تبدیل شده است . هیدروژن دارای خواص ویژه ای است که این امر سبب می شود تا رفتار احتراقی هیدروژن از بنزین بسیار متفاوت باشد. بنابراین مدلسازی موتور احتراق داخلی هیدروژن سوز بسیار مهم و مطالعه در این زمینه ضروری است. در این مقاله مدل ترمودینامیکی احتراقی شبه بعدی دو ناحیه ای برای شبیه سازی موتور هیدروژنی اشتعال جرقه ای توسعه و با استفاده از اطلاعات تجربی صحه گذاری شده است . سپس با استفاده از مدل مربوطه پارامترهای عملکردی و آلاینده های موتور هیدروژن سوز مورد بررس قرار گرفته است.کلیدواژه ها
هیدروژن ، موتورهای اشتعال جرقه ای ، سوخت های جایگزینمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.