رحیم حاجی محمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش خاک و پی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آذربایجان غربی، ایران Hajimohamadi۸۷@yahoo.com
علیرضا علیزاده مجدی - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، ایران

در بسیاری از مناطق دنیا مخصوصا مناطق ساحلی بدلیل وجود خاک های نرم رسی اشباع، بروز نشست تحکیمی یکی ازمشکلات مهم در طراحی سازه ها تلقی می گردد. خاک های نرم اشباع خاک های مسیله داری هستند که دارای مقاومتبرشی پایین بوده و در اثر بارگذاری تغییرشکل های بزرگ وابسته به زمان از خود نشان می دهند. در این تحقیق رفتارشیروانی های راه های احداث شده بر روی انواع مختلف خاک های ریزدانه قابل تحکیم مورد بررسی قرار گرفت. نتایجحاصل نشان داد که عموما با افزایش خاصیت خمیری خاک، تحت شرایط مشابه زمانی و بارگذاری، میزان فشار منفذیایجاد شده نیز زیادتر بوده در نتیجه با کاهش میزان تنش موثر مقدار نشست ها نیز بیشتر بوده اند. برای خاک های رس باخاصیت خمیری متوسط ملاحظه شد که میزان نشست ها در زمان 1000 روز بعد از اعمال بار ترافیکی نسبت بهمدل های ساخته شده بر خاک رس نرم تقریبا 40 % کاهش یافته است.

خاک های رسی، تحکیم، شیروانی، تنش، خاصیت خمیری