سعید عبدالهی خراجو - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران - زلزله دانشگاه آزاد اسلامی واحد مراغه
عبدالرحیم جلالی - استادیار دانشکده عمران، دانشگاه تبریز

برای شناخت پارامترهای موثر در امر طراحی و دستیابی به یک سری ضوابط و معیارها جهت طراحی بادبند فولادی در قاب بتن مسلح دراین تحقیق ساختمان های بتن مسلحی با تعداد طبقات 5 و 9 و 15 طبقه با بادبندهای x, v, k و بدون بادبند در موقعیت های مختلف قرار گیری مدل سازی شده است، تا عملکرد بهینه هر کدام در برابر رفتار لرزه ای در ساختمان های کوتاه و بلند مرتبه مشخص گردد. بابررسی نتایج به دست آمده از تحلیلهای استاتیکی و دینامیکی در حوزهی مدلهای سازهای مورد بررسی در این پژوهش، مشخص شدکه، با افزودن مهاربند به قاب های بتنی با توجه به اینکه مقدار نیروهای جانبی بیشتری توسط بادبندها تحمل می شود بارهای خمشی واردبر ستون ها نیز به دلیل رفتار بادبندها، بصورت محوری تبدیل شده بنابراین با توجه به توانایی تحمل ستون ها در بارهای محوری، نسبتتنش ها در آن ها به کمتر از 1 تقلیل می یابد. یکی دیگر از تاثیراتی که افزودن مهاربند در قاب های خمشی بتنی داشته کاهش میزانجابجایی مرکز جرم طبقات بوده که این مزیت در مواردی که ساختمان ها در کنار هم ایجاد می شود برای جلوگیری از برخورد بین دوساختمان به دلیل کاهش میزان جابجایی، می تواند مفید واقع شود. در این تحقیق در بررسی های موردی که صورت گرفت استفاده ازبادبندها بصورت چینش داخلی- خارجی نتیجه بهتری نسبت به سایر نمونه ها داشته و باعث کاهش جابجایی بیشتری شده، بطوری که دراین میان از بین بادبند های استفاده شده بادبند x عملکرد بهتری داشته و می تواند در مقاوم سازی نسبت به سایر حالات بهتر عمل کند، و اگر در طراحی تابع توزیع هدف برش باشد افزودن بادبند به دلیل ایجاد سختی در ساختمان سبب افزایش برش پایه شده بطوری که درمقایسه موردی که صورت گرفت این حالت برای چینش بادبند ها بصورت داخلی و خارجی بیش تر از سایر موارد می باشد.

تحلیل دینامیکی، قاب بتن مسلح، نیروی محوری، مقاوم سازی