ارزیابی خستگی چهارنقطه ای تیرچه های آسفالتی گرم اصلاح شده با استفاده از نانوکامپوزیت ( دی اکسید تیتانیوم-اس بی اس)

  • سال انتشار: 1394
  • محل انتشار: هفتمین همایش قیر و آسفالت ایران
  • کد COI اختصاصی: CAAM07_110
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 530
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

غلامحسین شفابخش

دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان

مبین رجبی

دانشجوی دکتری عمران، گرایش راه و ترابری، دانشگاه سمنان

رشید تن زاده

دانشجوی دکتری عمران، گرایش راه و ترابری، دانشگاه سمنان

چکیده

با شناخت بهتر نانو ذرات و تاثیر مثبت آن در صنعت قیر و آسفالت، کاربرد همزمان این مواد در کنار دیگر افزودنی های قیرمورد توجه بوده است. کاربرد مثبت پلیمر استایرن-بوتادین-استایرن با افزایش ویسکوزیته قیر و تقویت انعطاف پذیری آندر کنار تاثیرات مثبت نانوذرات اکسید تیتانیوم با تقویت پیوندهای داخلی قیر، ترکیب همزمان این دو افزودنی را اجتنابناپذیر کرده است. در این تحقیق با توجه به تحقیقات گذشته 4 درصد از نانوذرات اکسید تیتانیوم با 5 درصد پلیمر استایرن-بوتادین-استایرن، ترکیب شده و قیر اصلاح شده با این نانوکامپوزیت تحت آزمایشات عملکردی قرار گرفته است. پس ازانجام آزمایشات درجه نفوذ، نقطه نرمی و ویسکوزیته، نمونه های آسفالتی نانوکامپوزیتی تحت بارهای خستگی در سطحکرنش 400 و 1000 میکرومتر قرار گرفته است. مطابق نتایج نانوکامپوزیت اکسید تیتانیوم با پلیمر SBS، با تاثیر مثبت بر پارامترهای عملکردی قیر، مقاومت مخلوط آسفالتی را در برابر بارهای خستگی افزایش داده است.

کلیدواژه ها

نانو کامپوزیت، دی اکسید تیتانیوم، اس بی اس، قیر اصلاح شده، خستگی چهار نقطه ای

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.