علی طالبی - کارشناس عمران، مهندسین مشاور بانیان دیماس
محمدعلی ارجمندی نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران مهندسی و مدیریت ساخت، دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس ارشد شرکت مادر تخصصی فرودگاه های کشور

با توجه به روند بهینه سازی اقتصادی و زیست محیطی عملیات ساخت روسازی ها در ایران، در پروژه بهسازیباند فرودگاه بین المللی تبریز تصمیم به استفاده از آسفالت تراش خورده سطح باند پرواز به عنوان مصالح لایههای زیرین روسازی بتنی گرفته شد. پژوهش حاضر بر اساس مستندات و نتایج بدست آمده از استفاده از مصالحآسفالت تراش خورده و تثبیت شده به عنوان مصالح بلافاصله زیر اسلب رویه های بتنی از طریق انجام آزمایشاتو محاسبات و نتایج میدانی وبررسی های فنی عملیات بهسازی فوق تهیه گردیده است.

آسفالت بازیافتی، روسازی بتنی، اساس تثبیت شده و زیر اساس تثبیت شده