شاهین شعبانی - استادیار، گروه مهندسی عمران- راه و ترابری، دانشگاه پیام نور تهران شمال
حسین نظری - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری واحد علوم و تحقیقات
مهرناز میرسپاهی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری واحد علوم و تحقیقات

در این مقاله به بررسی آزمایشگاهی خواص حجمی، مکانیکی و مقاومت مارشال مخلوط های آسفالتی تقویت شده با 4 نوع الیاف پلی استر، اکریلیک، لیگنین و آزبست می پردازیم. آزمایش مارشال به منظور ارزیابی و اندازه گیری خواص حجمی، مکانیکی و مقاومت مخلوط آسفالتی و آزمایش عملکردی نیز به منظور بررسی حساسیت رطوبت انجام شد. به منظور دستیابی به نتایج واقعی و شناسایی مخلوط آسفالتی بهینه، درصد الیاف به کار رفته شده در مخلوط آسفالتی به روش های پیشنهادی و مارشال اصلاح شده طرح گردید. نتایج نشان می دهد که افزودن الیاف، بهبود مقاومت مارشال را به همراه دارد. همچنین درصد فای خالی مخلوط آسفالتی متراکم شده و درصد فضای خالی مصالح سنگی پرشده با قیر با افزایش همراه بوده که این افزایش، منجر به کاهش وزن مخصوص مخلوط آسفالتی می شود. براساس نتایج ازمایش ها، مخلوط آسفالتی 0.35% پلی استر مخلوط آسفالتی بهینه پیشنهاد شده است.

الیاف پلی استر، الیاف آزبست، مقاومت مارشال، مخلوط اسفالتی، حساسیت رطوبتی