بررسی عملکرد آسفالت مدول بالا با استفاده از قیر با درجه نفوذ پایین
محل انتشار: هفتمین همایش قیر و آسفالت ایران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 515
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM07_023
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396
چکیده مقاله:
امروزه با توجه به گسترش تجارت و حمل و نقل زمینی در سایر نقاط جهان و مخصوصا ایران، عبور کامیون ها و وسایل نقلیه سنگین با ترافیک بالا در راه های ترانزیتی و سایر راه های ارتباطی و همچنین فرودگاه ها و محل بارگیری کامیون ها در بنادر که بارهای بسیار سنگینی را به روسازی راه اعمال می کنند، باعث خرابی هایی همچون شیارشدگی و ترک های متعدد در سطح روسازی راه ها شده است. در این مقاله به برسی آسفالت هایی با تکنولوژی جدید و مدول بالا تحت عنوان EME2 پرداخته می شود که با استفاده از این نوع آسفالت در لایه های اساس و بیندر می توان کاهش چشمگیری در ضخامت تمام شده روسازی تا حدود 40 درصد و همچنین دستیابی به آسفالتی با مقاومت بسیار بالا به شیارشدگی و خستگی و آسیب رطوبتی با توانایی باربری بسیار بالا، که در پی آن کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری روسازی و کاهش هزینه های چرخه عمر روسازی خواهد داشت. همچنین به بررسی و مقایسه اساس های گوناگون در کشورهای مختلف پرداخته می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا خاوندی خیاوی
استادیار گروه عمران، عضو هیات علمی دانشگاه زنجان
شهرام ناصری
دانشجو کارشناسی ارشد عمران راه و ترابری دانشگاه زنجان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :