پدیده شیارشدگی جاده ای و آزمون MSCR
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: هفتمین همایش قیر و آسفالت ایران
- کد COI اختصاصی: CAAM07_007
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 737
نویسندگان
کارشناسی شیمی محض، کارشناس ارشد، آزمایشگاه کنترل کیفیت شرکت پالایش نفت جی
کارشناسی شیمی کاربردی، کارشناس آزمایشگاه کنترل کیفیت شرکت پالایش نفت جی
کارشناسی شیمی محض، کارشناس ارشد، آزمایشگاه کنترل کیفیت شرکت پالایش نفت جی
چکیده
به منظور اطمینان از عملکرد مثبت قیرهای جاده ای، بنگاه های بزرگ مشارکت کننده در پروژه های ساخت بزرگراه ها قرار براین گذاشتند که از مواد خاصی برای اصلاح ساختار قیر جاده ای استفاده کنند، ولی آزمون های مورد استفاده برای کنترل کیفیت قیر ماهیت تجربی داشته و در طول سال های متمادی عملکرد نسبی خوبی نیز داشته اند، اما هرچقدر که زمان بیشتر می گذرد انتظارات بیشتر یا اطمینان از عملکرد بهتر قیر در سیستم بزرگراهی مورد نیاز است. افزایش حجم ترافیک جاده ها و از آن مهمتر افزایش بارهای ترافیکی وارد شده به بزرگراه ها شرکت های راهسازی را موظف به استفاده از اصلاح کننده هایی برای افزایش طول عمر و بهبود ساختار قیرکرد. با استفاده از تست های تجربی قبلی مانند آزمون های درجه بندی نفوذی و یا طبقه بندی براساس ویسکوزیته تاثیرات پلیمرهای مورد ا ستفاده قابل تشخیص نبود. با رشد فزاینده استفاده از قیرهای پلیمری، در آمریکا برنامه ای به اسم تحقیقات استراتژیک بزرگراهی SHRP با اضافه کردن چند آزمون دیگر به استاندارد AASHTO M320 توانست خواص قیرهای پلیمری را بخوبی بیان کند. این آزمون های جدید تحت عنوان آزمون های PG PLUS معرفی شدند. در این مقاله سعی شده که تا یکی از آزمون های این سیستم با نام آزمون MSCR معرفی شود.کلیدواژه ها
آزمون های تجربی، اصلاح کننده های قیری، ریومتربرش دینامیکی، بازگشت الاستیکمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.