ارزیابی و الویت بندی تصادفات عابرین در مناطق درون شهری با استفاده از روش AHP وویکور مطالعه مورد: منطقه 4 کلانشهر رشت

امروزه با گسترش ترافیک شهرها و افزایش ارتباط بین عابرین پیاده با معابر مختلف شهرها، ایمنی عابرین پیاده به مخاطره افتاده و باعث افزایش تلفات منجر به جرح و فوت عابرین گشته که هزینه زیادی را به اجتماع تحمیل نموده است.منطقه 4 کلانشهر رشت یکی از مبادی ورودی شهر از سمت غرب استان می باشد و از این رو روزانه حجم بالایی از تردد وسایل نقلیه در آن جریان دارد. از طرفی دیگر، حدود 03 درصد مردم رشت در این منطقه از شهر زندگی می کنند و درروز سفرهای زیادی در محلات این منطقه ر می دهد. این منطقه از 11 محله تشکیل می شود. در مقاله پیش رو، بهارزیابی تصادفات عابرین پیاده و الویت بندی محلات از نظر ایمنی در منطقه 4 رشت در سال 1393 با استفاده از روش ویکور وAHP پرداخته شده است. بدین منظور 6 معیار حجم وسایل نقلیه در روز، سرعت طرح در محله و تعداد عابرین پیاده مصدوم شده، جنسیت و سن عابرین پیاده تصادف کرده و همچنین وضعیت روشنایی معابر به عنوان معیارهای اصلی مدل تعریف شدند. 3 معیار اول بر اساس اعداد واقعی استخراج شده از طرح جامع کلانشهر رشت و 0 معیار دیگر بر اساس روشAHP در مدل آورده شده است. با تحلیل مدل مشخص گردید که محلات9و11و8 ازنظرایمنی شرایط نامساعدتری دارند و محلات 3و6و4نسبت به محلات دیگر ایمن تر می باشند.

کلیدواژه ها:

عابرین پیاده ، تصادفات ، ایمنی ، ویکور ، رشت