پیشنهاد طرح هندسی بهینه در تقاطعات همسطح با تعداد گردش به چپ زیاد به وسیله-ی شبیه ساز نرم افزاری ایمسان (مطالعه موردی تقاطع ارتش بیرجند)

سال انتشار: 1395
محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی عمران،معماری و شهرسازی
کد COI اختصاصی: ICBE03_004
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 567

نویسندگان

دانشجوی کارشناسی ارشد رشته راه و ترابری، موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری مشهد

چکیده

حرکت گردش به چپ یکی از اصلی ترین عوامل موثر در افزایش تصادفات و کاهش کیفیت تقاطعات درون شهری می باشد. این موضوع به خصوص در ایران که حقوق تقدم به درستی رعایت نمی شود مشهود است. در این مقاله سعی کردیم به ارایه طرحی مناسب و در عین حال کم هزینه در تقاطعات همسطح شهری با تعداد گردش به چپ زیاد و حجم ترافیک متوسط بپردازیم. بدین جهت تقاطع ارتش در شهرستان بیرجند به عنوان نمونه مورد مطالعه قرار گرفت. احجام ترافیکی به روش انسانی برداشت و حجم ساعت اوج بدست آمد. برای مدلسازی شرایط از نرم افزار ترافیکی Aimsun استفاده شد. این نرم افزار یکی از قوی ترین شبیه سازی های ترافیکی را در مدلسازی های خردنگر و کلان نگر ارایه می کند. ابتدا وضعیت فعلی تقاطع مورد تحلیل قرار گرفت، سپس سه پیشنهاد اصلاحی مطرح و مدلسازی شد. در پایان نتایج خروجی از نرم افزار مورد مطالعه قرار گرفت که نشان از برتری چشمگیر تقاطع گذرمیانی خیابان اصلی، نسبت به سایر مدل ها داشت.

کلیدواژه ها

تقاطع همسطح، مدلسازی، ایمسان، طرح هندسی بهینه، گردش به چپ

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.