به کارگیری برنامه ریزی آرمانی فازی در حل مساله چند هدفه زمانبندی خدمه قطار
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: دهمین همایش حمل و نقل ریلی
- کد COI اختصاصی: RTC10_008
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 3970
نویسندگان
عضو هیئت علمی دانشکده راهآهن دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل ریلی- شرکت قطارهای مسافری رجا
دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل ریلی- شرکت قطارهای مسافری رجا
چکیده
در این مقاله مساله زمانبندی خدمه قطار با دو هدف کمینه کردن هزینه و کمینه کردن تعداد خدمه مورد نیاز، با استفاده از برنامه ریزی آرمانی فازی(FGP) حل شده است. مفهوم فازی، در بیان مفاهیمی که DM در مورد آنها با قطعیت کامل نمی تواند اظهار نظر کند، مثمر ثمر واقع می شود. به عبارت دیگر، در برنامهریزی آرمانی فازی مقادیر آرمانها با واژگان زبانی که DM به کار میبرد، تعیین میشوند. به منظور روشنتر نمودن نحوه عملکرد مدل پیشنهادی یک مثال عددی در یک شبکه ریلی مفروض ارائه گردیده است و مقایسهای بین جوابهای به دست آمده از روشهای برنامهریزی خطی، لکسیکوگراف، برنامهریزی خطی فازی و برنامهریزی آرمانی فازی انجام شده است.کلیدواژه ها
زمانبندی خدمه، برنامهریزی عدد صحیح، برنامهریزی آرمانی فازیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.