بررسی اثربخشی معاینه فنی خودروها بر آلودگی هوای شهر تهران

آلودگی هوا امروزه در کلان شهرها به موضوعی مهم تبدیل گردیده به خصوص در شهر تهران که در سال 2014 جزو 10 شهر آلوده جهان قرار گرفته است. در این مطالعه میزان اثر بخشی معاینه فنی بر آلاینده های خودروهای رد شده در آزمون معاینه فنی و همچنین خودروهای در حال تردد در سطح شهر مورد مطالعه قرار گرفته است . خودروهای درحال تردد در سطح شهر به صورت تصادفی متوقف شدند و به وسیله دستگاه قابل حمل مورد آزمایش قرار گرفتند تا تاثیر گذر زمان بر آلایندگی خودروها طی مهلت بین دو معاینه فنی مورد ارزیابی قرار گیرد، در بخشی از این مطالعه نیز خودروها بر اساس سیستم و مدل دسته بندی شدند، تا نسبت به میانگین آلایندگی مجموع خودروها مورد ارزیابی قرار گیرند خودروهایی که آلایندگی بالاتری نسبت به میزان متوسط مجموع خودروها دارند مشخص گردد. نتایج بدست آمده از مطالعه نشان داد که در شش ماهه دوم مهلت یک ساله معاینه فنی، آلاینده های مونوکسید کربن و هیدروکربن ها به میزان 14/5 , 14/1 درصد افزایش داشته که می توان بخشی از این افزایش را مربوطه به خودروهای فرسوده و با تکنولوژی قدیمی دانست که می توان با کاهش مهلت تست دوره ای برای خودروهای فرسوده و با تکنولوژی قدیمی این میزان را به حداقل رساند. خودروی پیکان با اختلاف قابل توجه عنوان آلاینده ترین خودرو را دارد به طوریکه 330 درصد افزایش در میزان مونواکسیدکربن و 293 درصد افزایش در میزان هیدروکربن ها نسبت به میانگین کل خودروها مشاهده شد و خودروی پیکان وانت نیز به میزان 140 درصد نسبت میانگین کل در فاکتور اکسیدهای نیتروژن افزایش را نشان داد. نتایج نشان داد که بیشترین تغییرات در میزان آلایندگی پس از معاینه فنی در خودروهای اپل به میزان کاهش 78 درصدی مونواکسیدکربن و خودروی بی ام دبلیو به میزان کاهش 65 درصدی در هیدروکربن ها بوده است.