فرشاد افشار - دانشکده مهندسی برق، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
مهدی پایوند - شرکت نگین، سازمان صنایع دریایی، تهران، ایران

استفاده از سیستمهای نیرو محرکه الکتریکی در کاربردهای دریایی مزایای قابل توجهی نسبت به راهحلهای سنتی مکانیکی مانند کنترل بهتر سرعت فراهم میکند. با این حال در چنین شبکههای برق، با توجه به هارمونیک، تغییر درفرکانس و قدرت اتصال کوتاه ایجاد شده و پارامترهای کیفیت توان کاهش پیدا میکند. این مقاله به مسایل کیفیت توان و بکارگیری فیلتر فعال در سیستم رانش دریایی پرداخته است. در کاربردهای دریایی به ذکر مزایای برجسته استفاده از تکنیکهای فیلترینگ فعال تحت شرایط کار در شبکه دریایی پرداخته خواهد شد و نتایج آزمون کیفیت توان ارایه می- گردد.

شبکه رانش دریایی، فیلتر فعال، کیفیت توان، فیلتر پسیو