بررسی عملکرد رانندگان وسایل نقلیه و عابرین پیاده در مورد رفع استتار عوامل درگیر در سوانح و حوادث و تاثیر آن در بروز حوادث ترافیکی شهر اصفهان در سال 1395
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: هشتمین اجلاس آسیایی جامعه ایمن و اولین اجلاس منطقه ای جامعه ایمن مشهد ۲۰۱۷
- کد COI اختصاصی: SAFEMASHAD01_057
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 487
نویسندگان
دکترای آموزش بهداشت ، کارشناس آموزش بهداشت و ارتقاء سلامت مرکز بهداشت استان اصفهان
دکترای عمومی ، معاون بیماریهای غیرواگیر مرکز بهداشت استان اصفهان
کارشناسی ارشد آموزش بهداشت،کارشناس سلامت نوجوانان ،جوانان و مدارس مرکز بهداشت استان اصفهان،
دکترای عمومی ، مدیر گروه مدیریت بیماریها مرکز بهداشت استان اصفهان
چکیده
حوادث رانندگی و پیامدهای آن به ویژه در کشورهای در حال توسعه به عنوان یکی از مهم ترین علل مرگ و میر و جراحات محسوب می شود . در کشور ما نیز حوادث رانندگی پس از بیماریهای قلبی و عروقی دومین عامل مهم مرگ و ناتوانی به حساب می آیند.عوامل انسانی و به ویژه عملکرد رانندگان وسایل نقلیه و عابرین پیاده به عنوان عامل اصلی در 95 % از کل تصادفات شناخته شده است . لذا پژوهش حاضر با هدف بررسی عملکرد رانندگان و سایل نقلیه و عابرین پیاده در مورد رفع استتار عوامل درگیر در سوانحو حوادث و تاثیر آن در بروز حوادث ترافیکی شهر اصفهان انجام شده است. روش کار :در یک پژوهش مقطعی و از نوع توصیفی تحلیلی 160 نفر از رانندگان دارای گواهینامه پایه دو و عابرین پیاده به صورت –نمونه گیری تصادفی ساده براساس معیارهای ورود و خروج انتخاب شده و با استفاده از پرسش نامه های محقق ساخته عملکرد و پرسش نامه استاندارد منچستر مورد پرسش قرار گرفتند. داده های بدست آمده توسط نرم افزار SPSS نسخه 20 و با استفاده ازآزمون t مستقل تجزیه و تحلیل گردید .نتایج : میانگین سنی داده های مورد پژوهش 39/88±8/25 سال بود که 35درصد ازآنها زن و 65درصد مردبودند نتایج این مطالعه نشان داد کهدر مجموع عملکرد رانندگان و عابرین پیاده در زمینه مقررات راهنمایی و رانندگی ضعیف است. همچنین آزمون t مستقل نیز نشان داد که میانگین نمره عملکرد نسبت به رفع استتار در افرادی که تصادف نداشتند به طور معناداری بیشتر از افرادی است که تصادف داشتند. به عبارتی افرادی که تصادف نداشتند دارای عملکرد بهتری درمقایسه با افرادی که تصادف داشتند بودند. ) p< 0/05 )نتیجه گیری : با توجه به اهمیت نقش عوامل انسانی در وقوع سوانح و حوادث رانندگی بهترین و با صرفه ترین روش در کاهش وقوع این گونه حوادث مداخله و اصلاح عملکرد رانندگان و عابرین پیاده می باشد.کلیدواژه ها
عملکرد ، وسایل نقلیه ، راننده ، عابر پیاده ، استتار ، سوانح و حوادث ترافیکیمقالات مرتبط جدید
- Assessment of carbon dioxide emissions from ready-mixed concrete production in different strength classes: A case study
- Ultra-High-Performance Concrete (UHPC): Fundamentals, Engineering Applications, and Research Directions
- Crack Detection in Concrete Structures Using Deep Learning: A Review
- A Case Study on Heat of Hydration of a Mass Concrete Foundation Containing Slag Cement
- Major and Strong Earthquake Sequences and the inefficiency of Seismic Hazard Zoning Map: Iran ۲۰۱۷ Mw۷.۴, Turkiye ۲۰۲۳ Mw۷.۸ and Myanmar ۲۰۲۵, Mw۷.۷
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.