بررسی عددی و تجربی رفتار مدل های ابر کشسان آمیزه های لاستیکی زیر بارهای کششی و فشاری

در این کار پژوهشی،کارایی پنج مدل مکانیکی ابر کشسان شامل مدل های چند جمله ای مرتبه دوم، یه او (Yech) آرودا-بویس(Arruda-Boyce) اگدن(Ogden) سه جمله ای و مارلو(Marlow) بررسی و در پیش بینی رفتار یک آمیزه لاستیکی با فرمول بندی عمومی زیربارهای کششی و فشاری مورد سنجش عددی قرار گرفته است. بدین منظور ابتدا آزمون های کششی و فشاری تک محوری روی آمیزه لاستیکی مورد نظر انجام و پارامترهای مدل های یادشده به کمک برازش غیر خطی معین شده اند. به دنبال آن دومدل اجزای محدود سه بعدی ودو بعدی متقارن محوری به ترتیب برای شبیه سازی دو آزمون کششی و فشاری ایجاد و همراه با مدل های یاد شده تحلیل غیر خطی شده اند. در این مرحله، با محاسبه مقدار خطای ناشی از نوع اجازی انتخابی و نحوه شبکه سازی همراه با استفاده از روش انطباقی شبکه اجزای محدود بهینه به دست آمده است . با رسم نمودارهای محاسباتی نیرو برحسب تغییر مکان ومقایسه آنها با داده های تجربی کارایی این مدل ها مطالعه شده است. نتایج نشان می دهد اگر چه تمام مدل هادرمرحله برازش از خود انطباق خوبی با داده های تجربی نشان می دهند ولی در شرایط رفتار کششی و فشاری میزان انطباق متفاوت است. نتیجه گیری نهایی بدین ترتیب حاصل شد که مدل مکانیکی مارلو بهترین جواب را به دست می دهد.

کلیدواژه ها:

لاستیک ، روش اجزای محدود ، ابرکشسان ، مدل مارلو ، شبکه بندی انطباقی