تاثیر هندسه مقطع تونل بر میزان پایداری و تنش موثر اطراف فضای حفاری (مطالعه موردی: خط دو،متروی کرج)

  • سال انتشار: 1389
  • محل انتشار: دوفصلنامه بلور (علمی تخصصی مهندسی معدن)، دوره: 15، شماره: 29
  • کد COI اختصاصی: JR_BLUR-15-29_007
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 682
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

علیرضا رستمی

کارشناس مهندسی استخراج معدن، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

نوید حسینی علائی

عضو هیات علمی، مهندسی معدن، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

نرجس شبانی

کارشناس ریاضی محض، دانشگاه شهید بهشتی تهران

محمد خسروتاش

مدیر عامل شرکت نونل راد، استاد دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

چکیده

از جمله عوامل موثر بر پایداری تونل ها و میزان تنش وارده، هندسه مقطع تونل می باشد. هندسه مقطع با توجه به روش اجرا، نوع کاربری محدودیت های فنی و غیره انتخاب می شود. در این مقاله به ارزیابی مقطع تونل خط دو متروی کرج و تاثیر آن بر میزان پایداری پرداخته شده است. مقطع در دو حالت تخم مرغی و دایروی درنظر گرفته شده و سپس با توجه به پارامترهای ژیومکانیکی مسیر خط دو متروی کرج در نرم افزار plaxis 7.2 2D مدل شده است. هر مدل توسط روش المان محدود دو بعدی، قبل و بعد از اجرای پوشش بتنی مورد تحلیل قرار گرفته است . نتایج این بررسی حاکی از آن است که افزایش فضای حفاری در مقطع دایره نسبت به کاهش فضای حفاری به دلیل کاهش فاصله تاج تا کف تونل در مقطع تخم مرغی، باعث تمرکز تنش بیشتر خواهد بود. بنابراین پایداری مقطع تخم مرغی در این شرایط بیشتر است . همچنین فاصله تغییرات تنش و جابجایی در تاج و دیواره تونل بامقطع تخم مرغی نسبت به مقطع دایره کمتر است.

کلیدواژه ها

هندسه مقطع تونل، خط دو متروی کرج، plaxis7.2 2D،

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.