سروش صادقی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های هیدرولیکی ، گروه عمران ، دانشکده مهند
نجف هدایت - استاد گروه مهندسی عمران ، دانشکده مهندسی ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد د
محمود مشعل - استاد گروه مهندسی عمران ، دانشکده مهندسی ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد د

کاویتاسیون پدیده بسیار مهمی است و زمانی حادث می شود، که فشار موجود برروی سازه سرریز از فشار بخار کمتر گردد.اجازه وقوع این پدیده سبب خسارات بسیار شدید بر سازه سرریز شده و در نهایت تاثیرات نامطلوب بر عملکرد سد خواهد داشت . همچنین وجود سرعت های بالا بروقوع این پدیده تاثیرات نامطلوب دارد . در این پایانامه تاثیرات فشار وسرعت بطور هم زمان مد نظر می باشد. همچنین از مدل دوبعدی عددی، جهت مکان یابی پدیده کاویتاسیون برروی سرریز اوجی استفاده شده است . معادلات بکاررفته با استفاده از روش احجام محدود برروی مدل فیزیکی سرریز اوجی، منفصل گشته ومقادیر فشار وسرعت درنقاط مختلف سرریز حاصل می گردد. مقادیر فشار وسرعت بدست آمده در یک سیستم فازی تحت کنترل قرارگر فته. در این سیستم فازی میزان خرابی کاویتاسیون برروی سرریز در پنج ناحیه اعلام گردیده است.