بررسی عددی انتقال حرارت و ضریب اصطکاک جریان رفت و برگشتی در گرمکن موتور استرلینگ

  • سال انتشار: 1395
  • محل انتشار: همایش ملی دانش و فناوری مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک ایران
  • کد COI اختصاصی: UTCONF01_252
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 446
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

حسن فرضی

دانشجوی کارشناسی ارشد تبدیل انرژی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

علی کشاورزولیان

استاد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

اسماء دهقان

دانشجوی کارشناسی ارشد تبدیل انرژی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

علیرضا بتویی

دانشجوی دکترای تبدیل انرژی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده

استفاده زیاد از موتورهای استرلینگ در صنایعی مانند صنایع فضایی، زیردریایی ها و سیستم های همزمان تولیدحرارت و توان، نیاز به تحلیل دقیق تر این موتورها را افزایش می دهد. در این مقاله شبیه سازی سه بعدی جریانرفت و برگشتی در گرمکن یک موتور استرلینگ به صورت عددی و توسط کد تجاری Fluent انجام شده است.هندسه گرمکن مورد بررسی از نوع کمانی شکل در نظر گرفته شده است و همچنین جریان از نوع رفت و برگشتی،و تراکم ناپذیر است و سیال به کار برده شده نیز گاز هلیوم می باشد. در این تحلیل سیال در چهار فشار کاری 3،5، 7 و 9 بار و گرمکن در دمای دیواره ثابت، در نظر گرفته شده است و مشاهده می شود که با افزایش فشار، مقدار، 3عدد ناسلت افزایش یافته و مقدار ضریب اصطکاک نیز کاهش می یابد و همچنین تاثیر تغییر رژیم جریان با افزایشفشار، بر عدد ناسلت و ضریب اصطکاک نیز مورد بررسی قرار گرفته است در انتها نیز میتوان نتیجه گرفت کهافزایش فشار، موجب بهبود عملکرد گرمکن موتور استرلینگ می شود.

کلیدواژه ها

موتور استرلینگ، جریان رفت و برگشتی، عدد ناسلت، ضریب اصطکاک، حل عددی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.