مجید فاتحی فر - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
کیهان کوزه گرغیاثی - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز
ناصر فیروزان قلعه - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

در گذشته برای انتقال قدرت از موتور به گیربکس از کلاچهای اصطکاکی استفاده می گردید. امروزه برای افزایشکارایی و عمر تجهیزات، از کلاچهای هیدرولیکی برای انتقال قدرت استفاده می گردد. کلاچ های هیدرولیکی بانامهای کوپلینگ هیدرولیکی و مبدل گشتاور شناخته می شوند. مبدل گشتاور نه تنها سرعت چرخشی را انتقالمی دهد (مثل کلاچ) بلکه هم سرعت و گشتاور را منتقل می کند. مبدل گشتاور از سه قطعه اصلی پمپ،توربین واستاتور تشکیل شده است. در این مقاله ضمن معرفی مبدل گشتاور و مزایای استفاده از این سیستم،نحوه عملکرد این وسیله ی انتقال قدرت ارایه شده است. همچنین روابط حاکم بر مبدل گشتاور نشان داده شدهاست. مبدل های گشتاور در صنایع مختلف از جمله صنایع نساجی، کشتی رانی، بالابرها، صنایع خودروسازی و ...کارایی زیادی دارند.

کوپلینگ هیدرولیکی، مبدل گشتاور، پمپ، توربین، استاتور، عملکرد