بررسی تجربی ویژگی های ماکر.سکوپیک انژکتور فشاری پیچشی برای سوخت مازوت
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: ششمین کنفرانس سوخت و احتراق ایران
- کد COI اختصاصی: CCI06_056
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 757
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشجو دکتری دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
در این پژوهش انژکتور فشاری- پیچشی با کاربرد در محفظههای احتراق موردبررسی تجربی قرار گرفت. از دو سیال آب و مازوت، به نمایندگی از دو سیال با ویسکوزیتهی بسیار متفاوت موردمطالعه قرار گرفت. سوخت مازوت به علت قیمت پایین یکی از سوختهای موردعلاقهی صنایع مختلف جهت تامین حرارت میباشد. این سوخت در دستهی سوختهای ناپاک و مضر برای محیطزیست قرار میگیرد، لذا بهبود در پاشش که منجر به بهبود در سوختن میشود، بسیار حایز اهمیت میباشد. به همین دلیل در این پژوهش عوامل تاثیرگذار مختلف پاشش این نوع انژکتور در فشارهای مختلف برای آب و مازوت مورد بررسی قرار گرفت. هدف از انجام آزمایش تاثیر افزایش فشار بر روی طول شکست، زاویه پراکندگی، دبی، توزیع اسپری و تاثیر لزجت سیال در پاشش بر روی خواص ماکروسکوپیک بود. برخی نتایج حاصله به کمک سامانه عکسبرداری بهدستآمده است. با افزایش لزجت، سیال از خود مقاومت بیشتری را در مقابل اتمیزاسیون نشان میدهد. افزایش فشار باعث میشود که طول شکست در فاصله کمتری از انژکتور رخ دهد. تصاویر نشان میدهد که فشار و لزجت نقش موثری در طول شکست و زاویه پاشش دارد. پاشش مازوت تنها در حالت پیشگرم امکانپذیر میباشد و این امر به علت کاهش قابلتوجه لزجت با افزایش دما میباشد. به نظر میرسد که اتمایزر فشاری پیچشی برای اتمیزاسیون سیالات با لزجت بالا از خود عملکرد مناسبی نشان نمیدهند، لذا استفاده از انژکتورهای هوا-وزش جهت این امر پیشنهاد میشود.کلیدواژه ها
اتمیزاسیون، انژکتور، زاویه پاشش، طول شکست، لزجت، مازوتمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.