هادی رضاپوریان قهفرخی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان
ابوالحسن عسگرشمسی - عضو هیات علمی دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان
بهمن اسدی - عضو هیات علمی دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان

امروزه استفاده از انرژیهای نو، به ویژه انرژی امواج اقیانوس، جایگاه خاصی در جهان پیدا کرده است؛ چرا که یکی از منابع با پتانسیل بالا، قطعا انرژی موج دریایی است. در این مقاله، عملکرد توربین محوری نوع ولز بر روی ستون نوسانی آب، توسط شبیهسازی عددی جریان پایا، مطالعه و بررسی شده است. در این راستا معادلات حاکم شامل پیوستگی و مومنتم با در نظر گرفتن مدل آشفتگی RNG k-ε در دستگاه مختصات چرخان حل شدهاند. نتایج از طریق استقلال حل از شبکه و مقایسه با نتایج آزمایشگاهی و عددی راستی آزماییشدهاند. نتایج نشان میدهند استفاده از پره با پروفیل متغیر سبب به تعویق افتادن پدیده استال در مقاطع نزدیک هاب میشود. در انتها نتایج نشان میدهند که با کم کردن لقی نوک پره و رساندن آن حدود 2 % از طول وتر، سبب بهبود راندمان میشود

توربین ولز، موج دریایی، استال، لقی نوک، شبیهسازی عددی