بررسی ویژگی های زمین شناسی مهندسی مسیر تونل خط 3 متروی تبریز

درون شهری ریلی مانند مترو را ایجاب نموده که نیازمند احداث مسیرهای تردد جدید مانند تونل می باشد عدم قعطیت در مسایل زمین شناسی و شرایط غیر منتظره زمین همیشه از جمله مشکلات عمده در صنعت تونلی زنی بوده است. بنابراین شناخت شرایط زمین شناسی و ژیوتکنیکی مهمترین اصل برای برنامه ریزی و اجرای یک پروژه تونل سازی می باشد این مقاله به بررسی مهمترین پاارمترهای زمین شناسی مهندسی مسیر خط 3 قطار شهری تبریز پرداخته است مسیر پیشنهادی خط 3 قطار شهری تبریز با طول تقریبی 15 کیلومتر و 14 ایستگاه از فرودگاه بین المللی در بخش شمال غربی شهر تا مقابل پایانه بزرگ مسافربری واقع در بخش جنوبیش هر ادامه می یابد نتایج حاصل از اطلاعات اکتشافی عملیات صحرایی و آزمایشهای نشان می دهد که مسیر مورد مطالعه با توجه به عبور از مناطق مختلف شهر دارای ویژگی های مهندسی متنوعی است براین اساس حدود 60 درصد مسیر تونل از رسوبات آبرفتی جوان تشکیل شده است و در سایر بخشهای مسیر به لایه های از مارن، گل سنگ، ماسه سنگ و همچنین شرایط زمین مختلط نیز برخورد شده است که لزوم مطالعه دقیق پارامترهای ژیوتکنیکی و ویژگی های زمین شناسی را سبب می شود.

کلیدواژه ها:

تونل ، پارامترهای ژیوتکنیکی ، زمین شناسی مهندسی خط 3 مترو تبریز