آیدین پاشازاده خسروشاهی - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی عمران، واحد آذرشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، آذرشهر،ایران
رامین کتابفروش بدری - استادیار گروه مهندسی عمران، واحد آذرشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، آذرشهر، ایران،
رضا ستاری مسلک - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی عمران، واحد آذرشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، آذرشهر، ایران

در سالهای اخیر با توجه به توسعه و گسترش شهرها تعداد طبقات زیرزمین و عمق گودبرداری ها افزایش یافته است. پایداری خاک جداره های گودبرداری شده به عنوان یکی از مسایل مهم در مهندسی ژیوتکنیک مطرح میباشد، لذا شناسایی و بررسی روشها و عواملی که به کمک آنها بتوان این مشکلات را تا حد امکان رفع نمود ،لازم و ضروری به نظر میرسد . در این تحقیق سعی بر این شده است تا با استفاده از نرم افزار پلکسیس به تحلیل نتایج تاثیر فاصله سربار از دیوار گودبرداری پرداخته شود ، به همین دلیل ارتفاع گودبرداری 12 متر و سربارهایی برابر با بار معادل 30،60و120 کیلونیوتن بر متر مربع ، به عرض 20 متر در فواصل مشخصی از دیوار به آن اعمال گشته و نتایج اینها مورد بررسی قرار گرفته است. سربار مورد بحث در فواصل 2،4،8،12،16،24،30،50،80 متری بر بالادست دیوار گودبرداری اعمال گردید و برای هر یک از این مراحل مدلسازی نتایج حاصله با نتایج حاصل از دیوار گودبرداری در حالت بدون سربار مقایسه گردیده است. دادههای مختلفی از جمله تغییر مکان های دیوار نیل ها، نیروهای محوری دیوارها و نیلها، نیروهای برشی دیوارها و نیل و همچنین ضرایب اطمینان پایداری گود در حالت پایداری کلی به همراه نقطه شروع گسیختگی خاک در مراحل مختلف مدلسازی از نرم افزار استخراج گردید. پس از بررسی نتایج مشخص گردید اثر سربار در عمق 12متری گودبرداری به ترتیب با سربار 120 کیلونیوتن در فاصله 3/5 برابر عمق گودبرداری ، با سربار 60 کیلونیوتن در فاصله 2/5 برابر عمق گودبرداری و در 30 کیلونیوتن در فاصله ای برابر عمق گودبرداری از بین می رود

گودبرداری، میخکوبی، پلکسیس، تاثیر فاصله سربار