مهدی شادمند - دانشجوی دکتری مهندسی عمران- سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سنندج
امید کهنه پوشی - استادیاردانشگاه آزاد اسلامی واحدسنندج

باتوجه به واقع شدن ایران برروی یکی ازدوکمربندزلزله خیزجهان ووجود کسل های فراوان، وقوع زلزله درفلات ایران امری طبیعی می باشد. ایران جزء ده کشور بلاخیز وششمین کشور زلزله خیزدنیااست که زلزله سبب بیشترین تلفات انسانی درآن می باشد وکمربند زلزله اکثرنقاط خاک کشور مارادربرگرفته است. پلها به عنوان عناصرمهم وکلیدی درشبکه شریانی راه های کشور، نقش منحصر به فردی رابه لحاظ اقتصادی، سیاسی و نظامی ایفامی کنند. طراحی و اجرای پل هیا بتنی درایران، همانند دیگر کشورهای جهان، به دلیل نیاز به گسترش مسیرهای ارتباطی جاده ای افزایش یافته است. ازآنجایی که این سازه ها طی عمر خوددر معرض سیکل های تنش قراردارند، می تواننددچار خرابی ناشی ازخستگی گردند. ازطرف دیگربه علت عدم قطعیت های موجود درباروهمچنین طراحی واجرای سازه وباتوجه به لرزه خیزی مناطق مختلف ایران، بررسی پل ها تحت زلزله های طراحی امری ضروری می باشد. همچنین موثرترین روش مطرح شده برای ارزیابی رفتارلرزه ای پلهای موجود، تحلیل دینامیکی صریح می باشد. به همین منظور درمقاله حاضر به ارزیابی آسیب پذیری وبهسازی لرزه ای پل ها به روش اجزای محدود براساس بارگذاری متمرکز و یکپارچه زلزله نورتریج پرداخته شده است و نتایج حاصل حاکی ازآن است که چه عمدتا حداکثر پاسخ درزلزله موردمطالعه تحت تحریک یکپارچه تکیه گاهی حاصل شده است امانمی توان اظهارداشت که بارگذاری متمرکز اززلزله های دیگریابه نحو دیگر، نتایج کمتری نسبت به تحریک یکپارچه نتیجه می دهد.

آسیب پدیزی وبهسازی لرزه ای پل ها، اجزای محدود، زلزله نورتریج، تحلیل دینامیکی صریح، ABAQUS